Схема Smart Low-Side Switch с напряжением Vds более 70В, нужен умный ключ с диагностикой для бортовой сети Vbat 40..70V Опции

[Aleksandr B.]

Добрый день, уважаемые разработчики!

Есть задача сделать контроллер работающий от бортовой сети тепловоза 40..70В

По мимо всего прочего контроллер должен управлять нагрузками (резистивными, индуктивными)

Умных Low-Side ключей с диагностикой (open-load и over-curent) много, среди них есть ключи работающие с бортовым напряжением максимум до 60В, для нашей задачи этого мало...

Изрядно поискав у производителей электронных компонентов законченные устройства прихожу к выводу что придется разрабатывать схему управления N-канального MOSFET самому, я про диагностику в процессе работы (open-load и over-curent) может кто-то уже сталкивался с данной проблемой, или есть простые решения, или драйвера для управления MOSFET с диагностикой, кто что посоветует...

P/S/ есть опыт разработки устройств для автомобилей с бортовым напряжением 12В и 24В (здесь таких проблем не возникало)

[Plain]

от бортовой сети тепловоза 40..70В
есть опыт разработки устройств для автомобилей с бортовым напряжением 12В и 24В (здесь таких проблем не возникало)

Это сильно вряд ли, потому как, навскидку заглянув в первый попавшийся ГОСТ 31187, обнаруживаем там 35...155 В, а ещё и никаких определений, что есть "отсутствие нагрузки" — очевидно, это кем-то субъективно заданные проценты от неё, контролировать которые в например таких схемах нижнего и верхнего ключа элементарно — по напряжению на датчике тока.

[Aleksandr B.]

Это сильно вряд ли, потому как, навскидку заглянув в первый попавшийся ГОСТ 31187, обнаруживаем там 35...155 В, а ещё и никаких определений, что есть "отсутствие нагрузки" — очевидно, это кем-то субъективно заданные проценты от неё, контролировать которые в например таких схемах нижнего и верхнего ключа элементарно — по напряжению на датчике тока.

Единственный разумный ответ в форуме, таким образом я уже сделал, контролирую ток и завожу на 2 компаратора, один мне говорит об overcurrent другой об open-load, компонентов много но другого способа пока не вижу, вопрос был задан не для того что бы сделать мою работу а для поиска различных путей решения проблемы, т.к. одну задачу как правило можно сделать различными способами, а способы могут отличаться по стоимости доступности и габаритам. Всем спасибо, даже тем кто хихикал и лил воду...

[HardEgor]

контролирую ток и завожу на 2 компаратора, один мне говорит об overcurrent другой об open-load

Таким образом вы контролируете ток через ключ, но не через нагрузку.
Если подходить по полной программе, то надо контролировать ток через нагрузку и напряжения на нагрузке,тогда можно более-менее определенно сказать - нагрузка есть и ток через неё течет.