Отключение старт-стоп своими руками, Помогите собрать простую схему Опции

[papakarl]

Имеется система старт-стоп в автомобиле (на светофорах двигатель глохнет во имя экологии, затем снова запускается при отпускании педали тормоза). Имеется кнопка на панели, которая отключает эту систему, а автомобиль ведет себя как "нормальный". Но только до след. перезапуска мотора.

Эту систему необходимо отключить в принципе, чтобы каждый раз не тыкать кнопку ее отключения. Программного решения для данного автомобиля не существует в природе. Потому придется собрать нехитрую схему.

Предполагаемое решение: от замка зажигания какое-то реле (какое не знаю, подскажите) получает сигнал в виде +12В при включении зажигания. Этот сигнал должен заставить реле эмулировать одиночное нажатие кнопки отключения "старт-стоп" (кнопка на панели, ее контакты доступны).
Тогда при заводке машины получим уже отключенную систему.

Буду очень признателен за максимально детальные советы по реализации данной схемы, вплоть до используемых компонентов.

[Pyku_He_oTTyda]

Сигнализации нет нештатной на авто? Если есть, то можно на доп. канал назначить нажатие не кнопку.
Ну а самое простое, одновибратор на 555.

[adnega]

Ну а самое простое, одновибратор на 555.

А схему можно посмотреть?
Напрямую запитать отбортсети 555 нельзя, ибо рано или поздно сгорит.
Обвеску на секундные длительности тоже сделать будет непросто в широком
диапазоне температур и питающих напряжений. Ну, и реле выходное тоже не помешает.

[Pyku_He_oTTyda]

А схему можно посмотреть?

Вы сами не можете создать схему одновибратора на основе 555?
Тогда Вам в раздел "предлагаю работу".

[adnega]

Вы сами не можете создать схему одновибратора на основе 555?
Тогда Вам в раздел "предлагаю работу".

Я предложил решение на двух реле. На 555 будет больше деталей,
и для человека, не разбирающегося в электронике, эта схема будет сложнее.
Еще мне бы хотелось увидеть как вы запитаете 555.
Вы же сами назвали схему на 555 самым простым решением, дык, в чем сложность
показать это решение?

[Pyku_He_oTTyda]

Еще мне бы хотелось увидеть как вы запитаете 555

Обычное стандартное решение, ограничитель выбросов и параметрический стабилизатор. Такие решения работают без проблем, так что не ищите проблем там, где их нет.

[adnega]

Обычное стандартное решение, ограничитель выбросов и параметрический стабилизатор. Такие решения работают без проблем, так что не ищите проблем там, где их нет.

Видимо, ТС все уже собрал на двух реле, поэтому тема исчерпала себя
Для меня лично самым простым решением был бы мелкий МК (та же тини13).
Много лет назад делал другу управлялку для фар: подключалась в разрыв питающего провода,
и был один управляющий вход, от которого лампа работала либо в полный накал, либо в 30% накала.
Вас порадует, что сделал я это на 555 таймере