Прибор для проверки CAN шины, Выявление неисправностей CAN шины Опции

[Bonch]

Здравствуйте, хочется собрать несложный прибор, для проверки CAN линии на обрыв и замыкание, это основные требования. Если можно будет, как-нибудь, определять ещё скорость передачи, то вообще супер. Не знаю с чего начать. Разработкой только начинаю заниматься, поэтому прошу сильно не пинать, а помочь или направить на путь истинный. Вдруг кто-то делал, или есть у кого-то наработки.

Заранее спасибо

[Bonch]

это что за рецессивное состояние, при котором между линиями 1 В? Кто туда это подает?

Извините, не сразу понял, что значит рецессивный. В голове только одно определение этого слова, из биологии.

на +3.3В, на +5В или на +12В ?
через сопротивление какого номинала замыкать на +/- ?


вангую, что подразумевалось, что на линиях в рецессиве либо 2.5В (на обоих), либо 3.5В на обоих, либо что-то между ними, но одинаковое на обоих концах

Замыкать на +12В, через резистор 60КОм. В рецессиве у меня 2.5В.

Я думаю, что если, например, замкнуть +12 на CAN H, то по CAN H будет просто 12В, а как это повлияет на CAN L ? Будет ли по CAN L идти прежний сигнал ? Если нет, то что будет ?
По идее, как я понимаю, т.к. по CAN H будет идти неправильный сигнал, то по CAN L должно быть что-то другое.
п.с. Извините, если что-то не так говорю, не силен в этом, но стараюсь разобраться.

Сообщение отредактировал Bonch - Nov 29 2017, 15:53

[AlexandrY]

По идее, как я понимаю, т.к. по CAN H будет идти неправильный сигнал, то по CAN L должно быть что-то другое.

Это же от драйвера CAN зависит.
Но наверно все выдерживают 12 В
Вон MCP2542FD выдерживает 58 В.

С MCP2542 ничего не случится, будет работать как работал. Если все узлы тоже на MCP2542 сделаны и стоят правильно терминаторы.