Cрочный вопрос по аккумуляторам, Работа на морозе. Опции

[A.T.Tappman]

Проблема в следующем. Штатный аккумулятор (NiCd 12V/2.3Ah) на улице работает не больше двух часов. Запасных аккумуляторов больше нет (все уже разобрали). Вопрос такой, будут ли на морозе работать гелевые свинцовые аккумуляторы от UPS'ов? Собирать новые блоки NiCd смысла нету, т.к. максимальная ёмкость аккумуляторов из доступных в данный момент - 2Ah. Заказать не получится, потому как это надо сверхсрочно.

[Pavel V.]

А у меня по теме тоже вопрос возник - планирую использовать гелевый аккумулятор для бесперебойного питания сигнализации на даче (помещение не отапливается, следовательно, возможны низкие температуры. Не сильно ниже нуля, но все же).

БОльшую часть времени он будет подключен к сети и, соответственно, заряжен. Но возможно и пропадание электричества. В теме прочитал про отслоения геля от пластин при отрицательных температурах во время зарядки. Чем это грозит? И как обычно борятся с этим?

Я прочему-то считал, что свинцовые аккумуляторы более-менее устойчивы к морозам, в автомобилях же стоят..

В даташите нашел такую фразу: "For best results and generally acceptable performance and longevity, keep operating temperature range between -20°C and +40°C."

Сообщение отредактировал Pavel V. - Mar 9 2007, 12:09