Измерение емкости аккумуляторов, Подскажите! Нужно сделать прибор для ... Опции

[ViktorK]

Подскажите! Нужно сделать прибор для входного контроля аккумуляторов для мобильных телефонов. Может кто прототип знает или любительскую конструкцию.

[fir]

1. Да, канадцы ("Cadex") делаю неплохие станции
обслуживания аккумуляторных батарей, но собственно сам
входной контроль там, как бесплатное приложение, не знаю
зачем они позиционируют свои приборы как анализаторы.
2. На счет «ГОСТов» и «поставщики запинают». Не запинают,
тема «вкусная» (и не только для мобильных устройств),
если ViktorK доведет до макетного образца и
покажет заинтересованным организациям, руки надо
успеть убрать, а там найдутся люди, которые,
ГОСТами займутся. Вообще с аккумуляторами, у нас
«вакуум». Попробуйте найти более-менее, вразумительные
тех. данные на аккумуляторы, даже тех, электрохимических
систем, которые наши производители давно выпускают.
Джентльменский набор – емкость, вольтаж, ток КЗ, срок
хранения. Ни каких сводных таблиц и графиков по
внутреннему сопротивлению, степени зарядки, токам,
напряжению и т.п., а зачем, это буржуи на свою голову
«рисуют», у нас производство – гибкое.
3. По теме. Входной контроль – операция, которую желательно
производить быстро и точно, т.е. «скорострельность» порядка
5…10 сек на аккумулятор.
Если хотите сделать хороший коммерческий образец, не перегружайте
прибор «индикаторами». Т.е. внешняя индикация должна
быть простейшей на манер линейки из светодиодов, как в «тестере автомобилиста». Начинка наоборот, - сканирующий генератор,
АЦП (это AD5933 или россыпью), контроллер и немного
FLASH-памяти. Если взять контроллер посерьезней то функции AD5933 можно реализовать в нем.
Обработка информации – тестер должен работать с аккумуляторами
любой степени заряженности (иначе, нет смысла в «экспресс анализе»
за 5…10 сек., если перед этим необходимо довести аккумулятор
до полной зарядки в течение 5…10 часов). Индикация должна
отобразить: степень зарядки, и является ли данный аккумулятор,
по сумме других параметров (которые измеряются, обрабатываются,
сравниваются с эталонными, но которые не обязательно выводить), кондиционным. Эталон – это то, что в анализаторах
Cadex называется, профилем аккумулятора, т.е. совокупность
характеристик, для конкретного типа аккумулятора, снятых
в различных точках разрядной кривой. Производители
аккумуляторов (буржуи) сопровождают свои изделия не плохой
инфой, тем не менее, канадцы для в своих станций прошивают
свои профили. Для этого и потребуется немного FLASH-памяти.
В таком варианте прибор становится «непотопляемым» и «всеядным»,
т.е. выпустив его с десятком профилей, для самых ходовых типов
батарей, количество можно постепенно наращивать.
«Непотопляемость» - метод измерения импеданса на разных частотах,
сегодня это Li-Ion или NiMH, завтра топливные элементы.
И еще, если дойдет до экспериментов, обратите внимание не только
на амплитуду сигнала, но и его форму. При хорошем АЦП, из формы
можно вытащить кучу неочевидных параметров.