Вообще говоря для питания от бортовой автомобильной сети нужен повышающе-понижающий стабилизатор, т.к. при работе двигателя и генератора напряжение порядка 13,5В, а при работе от аккумулятора напряжение может снижаться вплоть до 10,5В. Так что если действительно требуется точно 12В, то по-уму нужно делать повышающий DC/DC (скажем до 20-24В), а потом следующий каскад - понижающий DC/DC с выходным напряжением 12В. Либо совместить их в одном DC/DC, выполненном по схеме SEPIC.
|