Собственно, на автомобиле с комутатора подаётся усиленный ток на высоковольную катушку (трансформатор). Я думаю проблема в том что этот ток слабый. и необходимо его усилить.
Плюс идёт напрямую на катушку. Минус - это импульсы вырабатываемые комутатором. думаю надо в разрыв минусового выхода с комутатора на катушку поставить транзистор. база с комутатора эмитер на катушку минус с акумулятора.
вроде всё просто, если я прав конечно?
сопротивление катушки 0,7Ом. получается максимальный ток 25А. напряжение 15В. частота мах 200Гц. импульсы скорее всего пилообразные.
вопрос в том что поставить? в этом я не особо... если можно варианты транзисторов.и куда что подключать. или другие идеи?
Группа: Свой
Сообщений: 135
Регистрация: 7-03-07
Из: г. Запорожье
Пользователь №: 25 945
Цитата(Сергей Dunik @ Sep 13 2007, 17:13)
в место датчика хола что подключить? -------------------------------------------------- транзистор BU941Z является NPN. т.е. на базу надо давать плюс. так?
мне же он не подойдёт? у меня базу минус должен подаваться.
подскажите. может не прав...
Вместо хола - ваше ЭБУ. BU941Z или аналог уже стоит внутри коммутатора, можете попробывать вскрыть коммутатор и заменить Еще лучше узнать тип двигателя (ну чтоб я например по интернету поискал что-то по зажиганию) и тип коммутатора, а то без этих данных и ЭБУ спалить можно экспериментами. А что вообще вас не устраивает в работе системы зажигания?
усиление тока, нужен всего один транзистор
Sep 13 2007, 05:49
