усиление тока, нужен всего один транзистор Опции

[Сергей Dunik]

Собственно, на автомобиле с комутатора подаётся усиленный ток на высоковольную катушку (трансформатор).
Я думаю проблема в том что этот ток слабый. и необходимо его усилить.

Плюс идёт напрямую на катушку.
Минус - это импульсы вырабатываемые комутатором.
думаю надо в разрыв минусового выхода с комутатора на катушку поставить транзистор.
база с комутатора
эмитер на катушку
минус с акумулятора.

вроде всё просто, если я прав конечно?

сопротивление катушки 0,7Ом.
получается максимальный ток 25А.
напряжение 15В.
частота мах 200Гц.
импульсы скорее всего пилообразные.

вопрос в том что поставить? в этом я не особо...
если можно варианты транзисторов.и куда что подключать.
или другие идеи?

очень надо, спасибо!

[alex2103]

Если так, то можно поставить коммутатор 2108 по схеме от 2108. Попробуйте, стоит он недорого.

[Сергей Dunik]

Если так, то можно поставить коммутатор 2108 по схеме от 2108. Попробуйте, стоит он недорого.

в место датчика хола что подключить?


--------------------------------------------------



транзистор BU941Z является NPN.
т.е. на базу надо давать плюс.
так?

мне же он не подойдёт? у меня на базу минус должен подаваться.

подскажите. может не прав...?

Сообщение отредактировал Сергей Dunik - Sep 13 2007, 13:16

[alex2103]

в место датчика хола что подключить?
--------------------------------------------------
транзистор BU941Z является NPN.
т.е. на базу надо давать плюс.
так?

мне же он не подойдёт? у меня базу минус должен подаваться.

подскажите. может не прав...

Вместо хола - ваше ЭБУ.
BU941Z или аналог уже стоит внутри коммутатора, можете попробывать вскрыть коммутатор и заменить
Еще лучше узнать тип двигателя (ну чтоб я например по интернету поискал что-то по зажиганию) и тип коммутатора, а то без этих данных и ЭБУ спалить можно экспериментами.
А что вообще вас не устраивает в работе системы зажигания?

[Сергей Dunik]

Вместо хола - ваше ЭБУ.

на какой контакт?
на датчик хола идут 3 контакта с 2108. а у меня на ЭБУ один.

BU941Z или аналог уже стоит внутри коммутатора, можете попробывать вскрыть коммутатор и заменить

Я хочу ещё один поставить между комутатором и катушкой

подскажите при NPN переходе на базу даётся минус?
мне надо на базу минус давать

Еще лучше узнать тип двигателя (ну чтоб я например по интернету поискал что-то по зажиганию) и тип коммутатора, а то без этих данных и ЭБУ спалить можно экспериментами.

Двигатель DDZ (XU9M).
Пежо 405 1990г

А что вообще вас не устраивает в работе системы зажигания?

комутатор не даёт достаточного тока на катушку.
а катушка рабочая и даёт хорошую искру (сама по себе)