Видимо IR охранный датчик на дифференциальном пироэлементе, который реагирует на движение чего-нибудь тепленького. Отличие может быть в линзе, поскольку нужен не объем, а конкретная ограниченная зона контроля и алгоритм, четко выделяющий одного пассажира, и не подсчитывающий его несколько раз.
Тоже самое можно реализовать на фотодатчике работающем на просвет или на отражение с использованием IR фотодиода/светодиода.
Лет 20 назад делали такое на ФД256 и АЛ107, а теперь есть кое что и получше.
Вот, что под руками оказалось.
http://st.ess.ru/publications/articles/ikpass/ikpass.htm/Если ссылка не работает - у меня есть копия, могу выложить.