Накрылись разом инверторы в приводе, причина не ясна Опции

[kamil_yaminov]

Не знал куда запостить, поэтому решил сюда. Есть привод двухфазного шагового двигателя - состоит из двух мостовых инверторов (полный мост). Транзисторы (IRF 3415) мостов держат 150 В, и ток по-моему ампер 100 (надо даташит посмотреть). Во время отладки работал при напряжении питания моста 40 В. Отладившись стал проверять при 80 В: постепенно увеличивал частоту вращения двигателя, при этом ток в обмотках был 10А. А потом самое интересное - вспышка как при замыкании - и все 8 транзюков пробились по всем направлениям. Что случилось понятия не имею, может спецы подскажут?

[slog]

Во время коммутации 80В и 10А выбросы напряжения могут быть сотни вольт. Зависит от схемотехники и конструкции моста. Крякнуться все могло просто из-за неправильного монтажа. Например потому что длинные провода к истокам. Это, понимаешь ли "силовая электроника", тут много нюансов. Не видя схемы и конструкции никто ничего не подскажет.