Емкостный уровнемер, Диэлектрик, температура, проводящая среда Опции

[VadikT]

Доброго времени суток.

Проектируем емкостный датчик уровня топлива…
В первом приближении это зонд 1 метра длины, состоящий из наружной медной трубы 15 мм (13 мм – внутренний диаметр), 6 мм внутреннего стержня, покрытого диэлектриком.
Первой строкой встает вопрос о термокомпенсации зависимости диэлектрической проницаемости диз. топлива и бензина, а также элементов измерительной цепи – в диапазоне -40 - +60°C.
Кто-нибудь встречался с опубликованными данными о зависимости диэлектрической проницаемости дизельного топлива и бензина в указанном диапазоне температур
или только эксперимент и таблица?..
Еще думаю, что же лучше в качестве измерительной цепи поставить... Чудо от Analog Devices, похоже, не проходит по диапазону..

[Rst7]

для точности нужно забираться как можно выше по частоте...

Можно и фазовый сдвиг непрерывного сигнала измерять, конечно. Те, которые я видел, работали по принципу посыла зондирующего импульса и ловли отраженного, на прямой линии применялся стробоскопический преобразователь, на длинной (в виде спирали, для замедления) - прямой счет. Тот, который с длинной линией - это мы делали лет надцать назад.

Кроме того, хочу напомнить, что для коммерческого учета точность должна быть +-1мм. Для рефлектометра на прямой линии 1мм - это 3 пикосекунды.

эт понятно пустит тот кому это нужно эт мы уже проходили ...

На самом деле, там все хуже. Во-первых, как таковая система учета топлива на АЗС/нефтебазах нужна хозяину. Остальные - они только против, потому что они воруют СНП и на этом живут. Разные случаи были на объектах, вплоть до фразы "нет, ваша система тут работать не будет"
Во вторых, все системы измеряют с конечной точностью. Ошибка всегда ненулевая. Однако, по бухгалтерии, необходима точность до последней копейки, не напишешь же в отчете 123456руб+-0.2% Значит, в системе должна быть предусмотренна возможность ручной коррекции какой-либо величины, чтобы потом получить нулевой баланс. А раз есть ручная коррекция - то все, сливайте воду.

И, пока этот вопрос не будет решен на законодательном уровне, все такие системы останутся не более чем игрушкой.

[proxi]

Можно и фазовый сдвиг непрерывного сигнала измерять, конечно. Те, которые я видел, работали по принципу посыла зондирующего импульса и ловли отраженного, на прямой линии применялся стробоскопический преобразователь, на длинной (в виде спирали, для замедления) - прямой счет. Тот, который с длинной линией - это мы делали лет надцать назад.

Кроме того, хочу напомнить, что для коммерческого учета точность должна быть +-1мм. Для рефлектометра на прямой линии 1мм - это 3 пикосекунды.
На самом деле, там все хуже. Во-первых, как таковая система учета топлива на АЗС/нефтебазах нужна хозяину. Остальные - они только против, потому что они воруют СНП и на этом живут. Разные случаи были на объектах, вплоть до фразы "нет, ваша система тут работать не будет"
Во вторых, все системы измеряют с конечной точностью. Ошибка всегда ненулевая. Однако, по бухгалтерии, необходима точность до последней копейки, не напишешь же в отчете 123456руб+-0.2% Значит, в системе должна быть предусмотренна возможность ручной коррекции какой-либо величины, чтобы потом получить нулевой баланс. А раз есть ручная коррекция - то все, сливайте воду.

И, пока этот вопрос не будет решен на законодательном уровне, все такие системы останутся не более чем игрушкой.

это тоже проходили...

Не понравилось - точностя требуемые не обеспечивает.

Хотя, простота изготовления самой измерительной линии подкупает. С другой стороны, если делать длинную линию (один вариант - мы делали намоткой проволки на трубу и другой - печатным способом) - то конструкция резко усложняется, да и стабильность параметров такой линии по длинне оставляет желать лучшего. С другой стороны - не надо мостить стробоскопических преобразователей.

О схемотехнических проблемах можно узнать, поискав методы измерения временных интервалов с большой точностью в полевых условиях

у них продукт как правило сбалансирован, ничего особенного но все вылизанно, потом промоушен
и это важно что бы не похерить идею по ходу типа тяп ляп корпуса нет, чего нибудь придумаем прикрутим все за копейки а потом вдувание за рупь или как у вас для танков софт пишут на голом энтуазизме.... это не французский леклерк где загрузка виа СD ROM... зато экипажу подвалило полное
кондиционирование...