Группа: Свой
Сообщений: 587
Регистрация: 23-05-05
Пользователь №: 5 318
На семинаре было озвучено, что привода нового поколения Омрон с двухуровневой ШИМ (то есть две группы по 6 ключей) обеспечивают диапазон регулирования скорости 1:200 в длительном режиме при номинальном моменте на валу и при работе на асинхронный двигатель БЕЗ энкодера. Несколько раз уточнял не оговорился ли представитель, говорит, что нет. 200 и всё.....Возможно ли такое? И влияет ли количество уровней ШИМ на диапазон? Мне кажется, что ни каким образом не влияет......
--------------------
В дебрях коры, в мозговой глубине, стремные мысли пригрезились мне.
Группа: Свой
Сообщений: 426
Регистрация: 5-04-07
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 26 782
Цитата(Алексей из Вологды @ Oct 11 2008, 13:56)
На семинаре было озвучено, что привода нового поколения Омрон с двухуровневой ШИМ (то есть две группы по 6 ключей) обеспечивают диапазон регулирования скорости 1:200 в длительном режиме при номинальном моменте на валу и при работе на асинхронный двигатель БЕЗ энкодера. Несколько раз уточнял не оговорился ли представитель, говорит, что нет. 200 и всё.....Возможно ли такое? И влияет ли количество уровней ШИМ на диапазон? Мне кажется, что ни каким образом не влияет......
Как же там при диапазоне 200 да при номинальном моменте с тепловами режимами? Интересно, блин, но не верится.
Группа: Свой
Сообщений: 587
Регистрация: 23-05-05
Пользователь №: 5 318
Цитата(VladimirYU @ Oct 11 2008, 15:52)
Как же там при диапазоне 200 да при номинальном моменте с тепловами режимами? Интересно, блин, но не верится.
Этот вопрос я тоже задавал, мне ответили, что об обычном двигателе не шла речь. Ставим с принудительным охлаждением. Но диапазон всё равно сомнительный...
--------------------
В дебрях коры, в мозговой глубине, стремные мысли пригрезились мне.
Диапазон регулирования без знкодера 1:200, Привода Омрон
Oct 11 2008, 09:56
