Измерение оборотов дизеля ?, можно ли с форсунки Опции

[Metallcase]

Пришла необходимость мерить обороты, и при определённых перекрывать
топливо.
Речь идёт о старых движках МВ.
Можно ли засечь щелщок форсунки?
И каким образом решаетса ?

[Metallcase]

Попробую поэксперементировать:
Микрофон,усилитель,филтр =импулс.
Как вашое мнение- будет работать?

[Old1]

Попробую поэксперементировать:
Микрофон,усилитель,филтр =импулс.
Как вашое мнение- будет работать?

На мой взгляд, сложно будет выделить полезный сигнал, поскольку микрофон в условиях эксплуатации будет реагировать практически на все шумы (шум подвески, шумы проезжающих автоиобилей, изменение режима работы двигателя , изменение спектра шума двигателя из-за износа его отдельных частей и т. п.), в общем все упирается в обработку сигнала... Может быть стоит попробовать использовать тензодатчик (например тензорезистор), который будет реагировать на деформацию трубки в момент выхлопа....
Но можно рассмотреть и другой ванриант:
(если частота впрыска топлива пропорционална частоте вращения колен.вала) отслеживать перепады давления в топливной системе, при впрыске топлива перепады давления большие, как мне сказали (сам я не автомобилист), приблизительно от 0 до 30 атм., такой перепад давления засечь довольно легко, датчик наверное тоже подойдет тензо...