Самовозбуждающийся полумост 300v/25v без "сквозняков" Опции

[thgynj2]

Схема для себя и друзей (макс. 3 экземпляра)
Хочу сделать самовозбуждающийся полумост 300v(220AC)/25v с управляющим насыщающимся трансом по типу как у "электронного трансформатора" (стабилизация не нужна ) . Ток выхода 0,2-1-5а. (разная нагрузка, но не резко меняющаяся) , планирую взять готовый транс EI-33 от компьютерного БП , при 100% заполнении импульсов, обмотки +12 будут как раз . Транзисторы дешевые mje13007(9) в наличии есть, их и хочу использовать и без всяких контроллеров обойтись, но беспокоят сквозные токи, как бы их убрать простым способом. И чтоб "мертвого времени" на выходе тоже не было (кондеры с минимальным дросселем или даже без, если возможно).
Опыта не очень много, ремонт сетевых импульсников (в основном компьютерных) и единичное изготовление низковольтных (6-24v) преобразователей.
Приветствуется любая помощь по схемам и возможным засадам. Что лучше насыщающийся тр.тока в первичке или напряжение с доп. обмотки или то и то сразу. Вроде можно исключить "сквозняки" , но схем не могу найти :-(

Сообщение отредактировал thgynj2 - Feb 27 2009, 17:16

[thgynj2]

Спасибо, что то похожее я и помню, будем разбираться, экспериментировать. А с насыщением, проблемы с разным временем работы транзисторов или частота*витки ? нагрузка будет менятся (если будет) медленно, несимметрию это дать не должно. И потом в комп. БП спец схем симметрирования (в большинстве точно) нет и работают годами.

[evgeny_ch]

Спасибо, что то похожее я и помню, будем разбираться, экспериментировать. А с насыщением, проблемы с разным временем работы транзисторов или частота*витки ? нагрузка будет менятся (если будет) медленно, несимметрию это дать не должно. И потом в комп. БП спец схем симметрирования (в большинстве точно) нет и работают годами.

Основной вклад вносит разность вольтсекундных интервалов переключения
вентилей, в т. ч. и выпрямителя. Также на величину подмагничивания влияет форма петли
гистерезиса сердечника и колебания напряжения питания (и пульсации).
Слагаясь, эти факторы ведут к снижению КПД, и необходимости применения
сердечников с большими габаритными размерами, что повышает стоимость и тдтп.

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Mar 2 2009, 14:43