Драйвер инвертора, Есть проблемы старта и остановки при использовании трансформаторов Опции

[pr0m]

Всем доброго дня.

Имеется инвертор с синусоидальной модуляцией, глубина модуляции порядка 0.9, трансфрматоры управления ключами соответсно работают в широком диапазоне заполнения КЗ=0.1...0.9.
Собранный макет несколько раз отработал, а затем после очередного ВЫКЛЮЧЕНИЯ сделал кряк. В симуляторе разглядел проблему - см. скриншоты - после отключения раскачки резонанс индуктивности намагничивания с разделительными кондёрами приводит к появления открывающих выбросов в обоих плечах драйвера. Поведение в момент пуска тоже оставляет желать.. - размах пульсов опускается опасно низко, пока не устаканится.
Вопрос к бывалым - имеет ли проблема решение, или всё-таки придётся уходить в сторону оптронов, чего не сильно хотелось бы в связи с доп. источниками питания. С другой стороны, у оптронов привлекает повторяемость, предсказуемость, наличие UVLO.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[_Pasha]

Вопрос к бывалым - имеет ли проблема решение, или всё-таки придётся уходить в сторону оптронов, чего не сильно хотелось бы в связи с доп. источниками питания. С другой стороны, у оптронов привлекает повторяемость, предсказуемость, наличие UVLO.

Привет!
1. Куда идут RC цепочки от коллектора Q14, Q18 ? Имхо что-то там не так... Но может я не прокурил. Уточните, плз
2. Dead-time не моделировался (R1 R65 должны отличаться)
3. V4=380 или 530 вольт? что-то подозрительная экзотика.
4. Вообще можно все это заменить на IR2214SS и не морочить то, что едят на пасху.
5. С трансом - отдельная песня, т.к. скорее всего надо между полумостом и первичкой включать дроссель для уменьшения dU/dt, чтоб не ловить емкостных токов, думаю что проблема только в них. Вот Вы индуктивности выводов в модель включили, и то наполовину (в эмиттере - забыли), а емкости транса - нет.

[pr0m]

Привет!
1. Куда идут RC цепочки от коллектора Q14, Q18 ? Имхо что-то там не так... Но может я не прокурил. Уточните, плз
2. Dead-time не моделировался (R1 R65 должны отличаться)
3. V4=380 или 530 вольт? что-то подозрительная экзотика.
4. Вообще можно все это заменить на IR2214SS и не морочить то, что едят на пасху.
5. С трансом - отдельная песня, т.к. скорее всего надо между полумостом и первичкой включать дроссель для уменьшения dU/dt, чтоб не ловить емкостных токов, думаю что проблема только в них. Вот Вы индуктивности выводов в модель включили, и то наполовину (в эмиттере - забыли), а емкости транса - нет.

1. На С22 и С27 через коллекторный p-n переход образуется постоянка для питания драйвера, а также подавляются выбросы за счёт ёмкости трасформаторов. Схема драйвера позаимствована у gyrator, на одном из форумов активно обмусоливалась. В классическом варианте с разделительной емкостью во вторичке и диодом (или комбинацией стабилитронов для отрицательного закрывающего напряжения), восстанавливающим DC-уровень, проблема остаётся.
2. Моделировалось.... В обоих плечах задерживаются фронты на 600нс. При масштабировании всё в порядке на затворах.
3. Именно двуполярное питание вых. инвертора. Получается после моста Вина с PFC. +-380В.
4. Если бы эмиттер нижнего ключа был на общем проводе, то так бы и поступил. Однако см. п.3.......
5. Именно - отдельная. Емкостные токи и выбросы напряжений имели бы совсем другой период (намного меньше) чем обсуждаемый плавный горб.