Согласен с таможней будет разбираться сбыт, но есть вероятность, что в последний момент сбытовики придут и скажут, что им теперь на таможню надо не 1 день, а неделя. А груз должен прийти вовремя и у производства урежут неделю. И будем ложиться костьми, и делать план

(пока всё не утрясётся)
Второй вариант:
Вдруг окажется, что нужно сертифицировать производство на соответствие RoHS, причем аудит и сертификацию проводят только какая ни будь европейская контора за серьёзные деньги. и т.д. и т. п.
Хуже всего неопределённость.