Цитата(_Pasha @ Jan 6 2010, 19:33)

За счет чего ?
Если мне не изменяет память, магнитные потери в стали статора пропорциональны квадрату частоты.
Однозначно можно сказать также, что механические потери увеличиваются вместе во скоростью вращения ротора.
Да и добавочные вырастут, но это, вероятно, мелочи.
p.s. Самое страшное, ИМХО, это вероятность разрушения ротора и подшипников. Насколько я помню, для каждого двигателя делается механический расчет прочности ротора. Коэффициенты запаса в наших методиках, конечно, достаточно большие, но страшновато как-то...
Если все, то не я...