реверс асинхронно КЗ двигателя. Опции

[Андрей М.]

Приветствую.
Сделал реверс асинхронного КЗ двигателя, точнее 2х в параллель. Все Работает, но не долго . Через время варистор VR1 выгорел и Контакты реле, нижние по схеме, обгорели и больше не коммутируют. Подскажите люди добрые...
Общий ток в момент разгона 4А, далее 2А.

[Iptash]

Возможно нужно динамическое торможение постоянным напряжением. Т.е. нужен доп. пускатель, который вкл. во время торможения. А постоянное напряжение это выпрямленное 220в.,
который подключается на любые 2 обмотки двигателя. Для торможения 1-2 сек. хватит. Также свободный н.з. контакт должен блокировать вкл. пусковых пускателей, иначе может
быть "бабах".

[Methane]

Возможно нужно динамическое торможение постоянным напряжением. Т.е. нужен доп. пускатель, который вкл. во время торможения. А постоянное напряжение это выпрямленное 220в.,
который подключается на любые 2 обмотки двигателя. Для торможения 1-2 сек. хватит.

ДОбрый вы.
2Iptash: попробуйте тормозить через лампочку накаливания, ватт на 200.
И почему вы только одну цепь защитили?