Магнето МБ-23у, помогите разобраться Опции

[tereik]

Сгорел электронный блок Магнето МБ-23у.В интернете схемы не нашел.Нарисовал с оригинальной платы. Есть похожая с бензопилы МБ1, но катушки L1 и L2 имеют другие данные. Принцип работы схемы (мое мнение). Маховик с магнитами вращается и в катушке L1 наводится ЭДС порядка 15-30в.Это напряжение через диоды D1 и D2 заряжает конденсатор С1 (1мкф).При прохождении магнита около катушки L2 (датчик Холла) наводится ЭДС (1 вольт) и через резисторы R1, R2подается на управляющий электрод тиристора, который открывается и заряд конденсатора разряжается через обмотку трансформатора (бабину) и во вторичной обмотке от высокоимпульсного напряжения проскакивает в свече искра.
Вопросы: 1. Какую роль играет цепочка R3,D3 и D4
2. Если L2 выдает 1 вольт, то откроется ли тиристор через 10ком резистор, ток будет совсем мал.
просветлите мне мозги в этом вопросе пожалуйста.

В блоке МБ1 в цепи управления тиристором стоит сопротивление 200 ом (тиристор КУ 202 Н)

 ___23_.png ( 27.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19


Сообщение отредактировал tereik - Apr 25 2010, 08:54

[tereik]

Померил вольтметром ВК7-9 , крутил маховик ручным кик-стартером, при самых больших оборотах напряжение приближается к 1,5 вольта, т.е. расчетный ток на управлении тиристором будет достигать 150 мкА. Ну раз это все работало, то при замене сгоревших деталей- должно работать. Но раз детали не выдерживают такого режима. думаю поменять надо на более мощные, которые написал выше. Михаил, как думаешь, в схеме менять только сопротивление в управляющей цепи резистора или нужно видоизменять схему.( убрать цепь R3,D3 может Д4). Сопротивление уже наверняка будет в омах, так как ток управления нужно увеличивать, правда не нашел какой он должен быть и обеспечат ли 1,4 вольта этот ток. Кстати агрегат, где сгорело магнето продукт вашего города Уфа, мотоблок Агрос. Сам мотоблок очень хорош, вот магнето что-то ...