Переключение питания с AC/DC на бортсеть 27 В Опции

[soldat_shveyk]

Доброго дня!

Есть устройство, которое должно питаться как от сети переменки 220 В, так и от сети пост. тока 27 Вольт. Если сеть 220 пропала, надо автоматически переключиться на борт сеть 27 Вольт.
В устройстве стоит AC/DC MeanWel с 220 на 27 Вольт. Из этих 27 В формируются все напряжения питания (5, 12 и т.д.) схемы. Ток потребления по 27 В - не более 1.2 А.
Первое, что пришло в голову - объединить оба источника 27 Вольт (MeanWel и бортсеть) через диоды Шоттки (схема диодного ИЛИ) - кто есть, от того и питаемся.
Но что-то меня терзают сомнения насчет надежности такой схемы.
Посмотрел продукцию TI - там есть готовые чипы занимающиеся переключением питания между аккумулятором и внешним источником, но у них рабочее напряжение намного меньше 27 В.
В описании такого чипа видно, что переключение выполняется p-канальными полевиками, попробовал сам набросать схему на дискретных элементах - ничего путного у голову не идет, в транзисторной схемотехнике не силен

Если кто занимался подобным вопросом - подскажите решение или идею.

[soldat_shveyk]

Бортсеть - не обязательно аккумуляторы, просто источник, напряжение которого может откланяться от 27 Вольт на +2В и на -5В.
В принципе, идея понятна: если MeanWel подкрутить регулировочным винтом до 30В, то напряжение бортсети будет всегда ниже, чем выход AC-DC.
Но по большому счету, это проблему не решает: нет никакой гарантии, что бортсеть не подскочит до 30 В, хотя бы кратковременно.

[CYD]

Бортсеть - не обязательно аккумуляторы, просто источник, напряжение которого может откланяться от 27 Вольт на +2В и на -5В.
В принципе, идея понятна: если MeanWel подкрутить регулировочным винтом до 30В, то напряжение бортсети будет всегда ниже, чем выход AC-DC.
Но по большому счету, это проблему не решает: нет никакой гарантии, что бортсеть не подскочит до 30 В, хотя бы кратковременно.

что значит подскочет?
ну и пусть подскакивает,
можно конечно еще Н-полевиком коммутировать минус борта 27 на входе потребителя (если схема не однопроводная) (сток - потребитель, исток минус акб, затвор - схема, которая потерю 220 числит,

но опять таки на диодах только всеравно надежнее

главное чтоб батареи не сажались, если борт на кислотных, то надо от 220 получать 29В, если от щелочных, то и поболее (я не знаю и скольких и каких батарея).