Переключение питания с AC/DC на бортсеть 27 В Опции

[soldat_shveyk]

Доброго дня!

Есть устройство, которое должно питаться как от сети переменки 220 В, так и от сети пост. тока 27 Вольт. Если сеть 220 пропала, надо автоматически переключиться на борт сеть 27 Вольт.
В устройстве стоит AC/DC MeanWel с 220 на 27 Вольт. Из этих 27 В формируются все напряжения питания (5, 12 и т.д.) схемы. Ток потребления по 27 В - не более 1.2 А.
Первое, что пришло в голову - объединить оба источника 27 Вольт (MeanWel и бортсеть) через диоды Шоттки (схема диодного ИЛИ) - кто есть, от того и питаемся.
Но что-то меня терзают сомнения насчет надежности такой схемы.
Посмотрел продукцию TI - там есть готовые чипы занимающиеся переключением питания между аккумулятором и внешним источником, но у них рабочее напряжение намного меньше 27 В.
В описании такого чипа видно, что переключение выполняется p-канальными полевиками, попробовал сам набросать схему на дискретных элементах - ничего путного у голову не идет, в транзисторной схемотехнике не силен

Если кто занимался подобным вопросом - подскажите решение или идею.

[Microwatt]

Ну и пусть подскочит бортсеть. Ничего страшного. Поскачет и придет в норму. Дайте хоть 0.5 вольта постоянный запас по сети и все будет работать нормально.
Свяжетесь с полевиками - наломаете дров без опыта и без конца что-то будет отгорать или включаться не тогда, когда нужно. И надежность заведомо ниже, чем диодное ИЛИ. Даже теоретически.

[EXeGLuMATOR]

Ну и пусть подскочит бортсеть. Ничего страшного. Поскачет и придет в норму. Дайте хоть 0.5 вольта постоянный запас по сети и все будет работать нормально.
Свяжетесь с полевиками - наломаете дров без опыта и без конца что-то будет отгорать или включаться не тогда, когда нужно. И надежность заведомо ниже, чем диодное ИЛИ. Даже теоретически.

Один только недостаток - если ток значительный будет - неплохая грелка. Хотя в некоторых климатических условиях - даже плюс. Но на 1.27А - бояться нечего. За исключением падения на диодах.