EB-500 смещение трека более 20 м ?, фото Опции

[mapic]

Редко на устройствах с EB-500 возникает проблема - смещение трека (точек) более чем на 20 м. Например (см. скриншот) авто двигалось параллельно площади осуществило поворот и поехало далее относительно площади. На треке поворот отобразился со значительным смещением (по линейке в масштабе более 20 метров!), потом трек плавно вышел на дорогу. Трек движения в обратном направлении отобразился более менее нормально.

Условия в для приема гпс сигнала в данной части города хорошие - открытая площадь рядом нет высотных зданий (в основном 2-4 этажа), погода хорошая небо чистое. Это же подтверждают данные полученные с каждой точки со смещением - видимое количество спутников от 9 до 11, и индикатор качества GPS сигнала показал режим - "2 = Дифференциальный GPS режим, точность обычная, возможно определение местоположения" по каждой точке.

Антенна типичная активная, стояла внутри салона сразу за задним стеклом. Включение ГПС модуля стандартное (согласно даташиту). Питание 3,3 В от отдельного стабилизатора LP2985 - включение тоже стандартное на входе и выходе тантал 22 мк + керамика 1 мк. На стабилизатор подается питание от ЛитийИоного акб 3,4-4,2 В. По выводу VRTC ионистор стоит с параллельным конденсатором 0,1 мк (хотя можно было и от общего акб запитать). Конкретно в момент смещения питание от акб было на уровне 3,60-3,65 В.

Похожее смещение наблюдал на другом треке другого аналогичного устройства в другом городе Украины (за 1 тис. км.) поэтому возможность влияния внешних факторов помех и др. радиосигналов именно в этой точке думаю можно исключить. Подозрение упало на питание:
1) немножко плохо разведена плата керамика 1 мк далековато от вывода питания (это поправимо);
2) возможно плохой стабилизатор? - была идея поставить более качественный TPS73132 но в то время показался дороговат. (ПС. кто чем питает модуль?);
3) возможно просто не хватает напряжения от акб и выход стабилизатора проседает? - хотя стабилизатор Ultra-Low Dropout типичное значение 0,15-0,2 В. Но все таки по моему в вариантах без акб (с прямым питанием от импульсного стабилизатора 4,0-4,2 В) подобных смещений замечено не было!
4) немного плохо разведена дорожка на разъем антенны с поворотами (может ли этот фактор повлиять?).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Владимир О.]

Пришлось возиться с готовым решением (плата и корпус были уже изготовлены, все "врассыпную" работало, в сборе в корпусе - не работало).

Добились прекрасного результата, правда на EB230, а не 500. Антенны активные.
Пришлось покрутить антенны (найти взаимное расположение приемник-антенна) и установить экраны.
Когда переписывался с Трансистемом - не поверили, что 30-децибельная антенна и модуль EB230 могут работать на расстоянии 3 мм между корпусами.
Отослал им фотоснимки нашего прибора "послойно".

Изделие серийное, выпускается достаточно долго, проблем с отсутствием приема GPS не замечено. Более того, прибор ловит спутники в багажнике легкового автомобиля (возможно, не на всех моделях, но в Тойоте и в Рено ловит устойчиво).

Для 500-ки проверьте соотношение антенна-приемник, т.к. существуют два приемника:
EB500 - для работы с пассивной антенной или активной с малым усилением
EB500L - для работы с активной антенной

Сообщение отредактировал Владимир О. - Mar 27 2011, 17:12