EB-500 смещение трека более 20 м ?, фото Опции

[mapic]

Редко на устройствах с EB-500 возникает проблема - смещение трека (точек) более чем на 20 м. Например (см. скриншот) авто двигалось параллельно площади осуществило поворот и поехало далее относительно площади. На треке поворот отобразился со значительным смещением (по линейке в масштабе более 20 метров!), потом трек плавно вышел на дорогу. Трек движения в обратном направлении отобразился более менее нормально.

Условия в для приема гпс сигнала в данной части города хорошие - открытая площадь рядом нет высотных зданий (в основном 2-4 этажа), погода хорошая небо чистое. Это же подтверждают данные полученные с каждой точки со смещением - видимое количество спутников от 9 до 11, и индикатор качества GPS сигнала показал режим - "2 = Дифференциальный GPS режим, точность обычная, возможно определение местоположения" по каждой точке.

Антенна типичная активная, стояла внутри салона сразу за задним стеклом. Включение ГПС модуля стандартное (согласно даташиту). Питание 3,3 В от отдельного стабилизатора LP2985 - включение тоже стандартное на входе и выходе тантал 22 мк + керамика 1 мк. На стабилизатор подается питание от ЛитийИоного акб 3,4-4,2 В. По выводу VRTC ионистор стоит с параллельным конденсатором 0,1 мк (хотя можно было и от общего акб запитать). Конкретно в момент смещения питание от акб было на уровне 3,60-3,65 В.

Похожее смещение наблюдал на другом треке другого аналогичного устройства в другом городе Украины (за 1 тис. км.) поэтому возможность влияния внешних факторов помех и др. радиосигналов именно в этой точке думаю можно исключить. Подозрение упало на питание:
1) немножко плохо разведена плата керамика 1 мк далековато от вывода питания (это поправимо);
2) возможно плохой стабилизатор? - была идея поставить более качественный TPS73132 но в то время показался дороговат. (ПС. кто чем питает модуль?);
3) возможно просто не хватает напряжения от акб и выход стабилизатора проседает? - хотя стабилизатор Ultra-Low Dropout типичное значение 0,15-0,2 В. Но все таки по моему в вариантах без акб (с прямым питанием от импульсного стабилизатора 4,0-4,2 В) подобных смещений замечено не было!
4) немного плохо разведена дорожка на разъем антенны с поворотами (может ли этот фактор повлиять?).

Эскизы прикрепленных изображений

 

[And_rey]

а ни у кого не было смещения трека более чем на 300-500 метров?
в общем заметил ситуацию при работе с данным модулем, работает вместе с sim900, Eb-500, с пассивной керамич.антеной.Ловит вроде не плохо, даже сказал бы хорошо, но где то раз в сутки, и скажу точнее примерно в одно и тоже время, где то около 23 часов(по часам GPS приемника) позиция упрыгивает на расстояние >300 метров от реальной, и держится стабильно там где то минут 20-30, потом возвращается на нормальную позицию. Может кто сталкивался? смущает то, что время прыга на такое большое расстояние всегда одинаковое... в остальное время ловит уверенно, быстро и точно

[M_Z]

а ни у кого не было смещения трека более чем на 300-500 метров?
в общем заметил ситуацию при работе с данным модулем, работает вместе с sim900, Eb-500, с пассивной керамич.антеной.Ловит вроде не плохо, даже сказал бы хорошо, но где то раз в сутки, и скажу точнее примерно в одно и тоже время, где то около 23 часов(по часам GPS приемника) позиция упрыгивает на расстояние >300 метров от реальной, и держится стабильно там где то минут 20-30, потом возвращается на нормальную позицию. Может кто сталкивался? смущает то, что время прыга на такое большое расстояние всегда одинаковое... в остальное время ловит уверенно, быстро и точно

А не может быть варианта, что объект стоит ночью возле высокого знания и прием за счет отраженных волн.

[sobr]

А не может быть варианта, что объект стоит ночью возле высокого знания и прием за счет отраженных волн.

У меня приемники тестируются под сиденьем автомобиля (куча электроприводов, вентиляция и подогрев), сигнал только отраженный, причем несколько раз, такого нет.

[M_Z]

У меня приемники тестируются под сиденьем автомобиля (куча электроприводов, вентиляция и подогрев), сигнал только отраженный, причем несколько раз, такого нет.

сиденье автомобиля да сам автомобиль несравнимо меньше чем высотное здание
так что это не пример.
размеры автомобиля небольшие и поэтому ошибка за счет отражений внутри авто а также огибание волной металлических частей авто создает значительно меньше ошибку чем в случае здания. ошибка возникающая за счет огибания волной препятствий, отраженной волны пропорциональна размерам препятствия, в случае огибания. а в случае отражения, пропорциональна расстоянию до препятствия от которого было отражение. в случае авто эти размеры сравнимы с метром. а в случае здания это десятки сотни метров. стоит еще отметить что ошибка возникающая зависит от расположения спутников и как правило существенно больше чем те расстояния от которых было отражение.

[sobr]

сиденье автомобиля да сам автомобиль несравнимо меньше чем высотное здание
так что это не пример.
размеры автомобиля небольшие и поэтому ошибка...

Спасибо за ЛикБез, но автомобль тоже обычно не в поле стоит.

[M_Z]

Спасибо за ЛикБез

Пожалуйста.