Датчик массового расхода воздуха, Обеспечение температурной коррекции Опции

[Wakawaka]

Всем доброго времени суток.
Сейчас делаю задание на тему расходомер воздуха. В качестве чувствительного элемента использую ПТС α = 0,00385 °С-1, который включен в измерительный мост. В противоположное плечо моста включен термистор с ОТК, который вводит поправку на температуру воздуха и соответственно на плотность воздуха. Вопрос заключается в следующем: как сделать грамотную коррекцию, т.е. как посчитать необходимое изменение сопротивления термистора? Посмотрел кучу аналогов, но не нашел ответа. Буду рад, если подскажете литературу, где можно почитать об этом.
Заранее спасибо.

[Wakawaka]

Мне кажется, что такая точность будет немного не приемлема, если учесть, что с изменением температуры на 10 градусов плотность воздуха меняется на ~3±0.5%. Если включить сюда погрешность схемы преобразования и динамическую погрешность анемометра, то получится очень даже солидная погрешность.

То, что вы посоветовали посмотреть про связь между тепло- и массопереносом почитал, но, к сожалению, не увидел того, что подошло бы к моей задаче. Куча дифуров с градиентами и дивергенцией, в которых разбираться нет возможности.
Пример похожего датчика: http://apps.bosch.com.au/motorsport/downlo...ors_airmass.pdf
Интересует, как же высчитать необходимый диапазон сопротивлений термистора, отвечающего за температурную коррекцию. Схема уже собрана и работает, но сопротивление элемента компенсации выбрано необоснованно.

Сообщение отредактировал Wakawaka - May 27 2011, 15:25

[Tanya]

Мне кажется, что такая точность будет немного не приемлема, если учесть, что с изменением температуры на 10 градусов плотность воздуха меняется на ~3±0.5%. Если включить сюда погрешность схемы преобразования и динамическую погрешность анемометра, то получится очень даже солидная погрешность.

То, что вы посоветовали посмотреть про связь между тепло- и массопереносом почитал, но, к сожалению, не увидел того, что подошло бы к моей задаче. Куча дифуров с градиентами и дивергенцией, в которых разбираться нет возможности.
Пример похожего датчика: http://apps.bosch.com.au/motorsport/downlo...ors_airmass.pdf
Интересует, как же высчитать необходимый диапазон сопротивлений термистора, отвечающего за температурную коррекцию. Схема уже собрана и работает, но сопротивление элемента компенсации выбрано необоснованно.

Может быть. Вам совсем другое нужно? Вот в том примере, который для двигателей нужно знать не объемный расход, а массовый, чтобы смесь правильно горела. Может быть, Вам нужно поставить другой термистор, который не обдувается для компенсации изменения температуры обдувающего другой датчик воздуха?
Вам нужно поддерживать фиксированную разность температур между датчиком и средой и измерять при этом мощность? Бывает еще немного другая схема, где измеряется повышение температуры при постоянном токе...
А про диффуры - Вы знаете, как все это описать другим способом?
Есть еще такая книжка - "Диффузия и теплопередача в... (не буду дописывать) " - Франк-Каменецкий Д.А.

[Wakawaka]

Может быть, Вам нужно поставить другой термистор, который не обдувается для компенсации изменения температуры обдувающего другой датчик воздуха?

Не совсем Вас понял. Поставить термистор вне потока?
Как я хочу сделать - ПТС нагревается до температуры около 130 градусов. С измерительного моста снимается напряжение разбаланса, которое управляет усилителем по току, в коллекторе у которого находится нагревательный элемент. При охлаждении термометра сопротивления сигнал с моста будет уменьшаться, что приведет к увеличению тока через нагревательный элемент и соответственно к повышению напряжения, которое мы усиливаем и подаем на вход АЦП микроконтроллера. Термистор введен для того, чтобы увеличивать или уменьшать напряжения разбаланса. Весь вопрос в том, что я не знаю и пока не нашел, как подобрать сопротивление термистора.

Точнее не сопротивление, а его характеристику.