Установка тахометра от 6-цилиндрового двигателя на 4-цилиндровый, Кажет обороты в полтора раза меньше. Что делать? Опции

[zd47]

Есть такая проблема. Автомобиль Toyota. Тахометр производства Denso.
Выкладываю фото. На ИС производства Denso есть маркировка SE258 7S23B (в две строки). Datasheet найти не вышло.
Ничего не регулируется. Думаю, можно заменить какой-нибудь конденсатор или резистор. Сам не шибко во всем этом понимаю. Рою сеть уже несколько дней, но результата ноль.
Может кто знающий подсказать в каком направлении хоть двигаться? Что можно сделать?

Прикрепленные файлы

 tacho2.jpg ( 135.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48
 tacho1.jpg ( 91.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

 

[Guest_@Ark_*]

Но если шаманством (осторожным) эффекта получить не удается, то либо искать "родной" тахометр, или делать преобразователь частоты (в общем-то, ничего особо сложного, если, конечно, есть опыт работы с микроконтроллерами).

Ну, какое тут шаманство...
Если, как утверждает автор, схемы практически одинаковы - надо найти "10 различий" и устранить. Если этот номер не пройдет, тогда перенести все отличающиеся (или вообще все) детали с одной платы на другую, включая м/c (предположительно процессор с прошивкой). Может оказаться, что шаговый двигатель (или что там вместо него) другой, тогда и его придется перенести. Трудоемко, конечно.. А кто сказал, что будет легко.

Сообщение отредактировал @Ark - Jun 24 2011, 12:05