Группа: Свой
Сообщений: 135
Регистрация: 21-06-04
Пользователь №: 70
Вот здесь сказано, что для сохранности выходных транзисторов нужно обеспечить устранение КЗ менее, чем за 10 мкс. Если вместо устранения КЗ снять напряжение с транзисторов, то они не пробьются? Если да, то подскажите пожалуйста схему такой скоростной защиты. Параметры ПЧ: Umax = 100V, Imax = 5 A, F = 1000 Гц. Средней точки нет.
Иногда спасают интеллигентные драйверы транзисторов, которые по превышению тока сами вырубают транзистор и весь мост, и только уведомляют контроллер об аварии. Но не всегда- обычно КЗ развивается слишком стремительно. Улучшают ситуацию выходные фильтры между трехфазным мостом и двигателем- обычно КЗ происходит после фильтра и индуктивность фильтра ограничивает скорость нарастания тока до величин, при которых защита успевает сработать. Иногда помогали токовые трансформаторы на выходах фаз- тоже ограничивали фронт тока КЗ. Выяснилось это, когда трансформаторы сменили на холловские датчики- силовуха начала лететь по статистике чаще. Для этого кстати устанавливали три трансформатора, на все фазы, хотя для векторника достаточно двух. Один вообще к схеме не подключали, только изметрительную обмотку нагружали резистором.
Но не всегда- обычно КЗ развивается слишком стремительно.
С максимально-токовой защитой это действительно проблема. А при защите с контролем насыщения - все проще, надо только его правильно выключить. Собственно, вопрос: Вы на токах от 100А при 532В пробовали контроль насыщения? Я еще нет...
Насчет токовых трансформаторов - хорошая история! Таки да - нужная индуктивность получается.
Как защитить ПЧ от КЗ между фазами?
Jul 1 2011, 18:45
Таки да - нужная индуктивность получается.
