Монтаж толстых медных шин, поверх платы Опции

[jeka]

Есть такой убер девайс:


Пайка опытных образцов происходит в 2 этапа:
1. транзисторы установленные с помощью кондуктора запаиваются в плату, при этом ножки не обкусываются (или подрезаются, но оставляя 3мм для установки шин)
2. поверх накладываются медные шины (толщина 2мм, сечение порядка 40-мм кв.) и каждая ножка пропаивается.

Ручном монтаж очень трудоемкий. Пробовали наносить пасту в дырки и прогревать всю шину - результат не очень, т.к. паста плохо заполняет дырки при нагревании.
Вопрос - как можно повысить технологичность монтажа таких модулей. Прогреет ли автомат селективной пайки эту конструкцию (если сделать кондуктор, который держит эти накладки и предварительно градусов до 90 это прогреть)?

Вариантов избавления от шин я не вижу, т.к. при использовании многослойки 150мкм резко возрастает габарит (сечение набирается площадью слоев), либо не проходим по теплоотведению от платы.

[gte]

Соответствие устройства требованиям какого-либо документа потверждается документом (сертификатом, актом, протоколом испытаний и так далее) выданном компетентной (сетифицированной, аккредитованной, уполномоченной) организацией в установленном порядке( как правило по результатам проведения испытаний).
Вы еще раз обьяснили, что, не имея инженерного образования, не зная системы технической документации, не пытаясь разобраться в законодательстве РФ, пишете на темы в которых ничего не понимаете.
Не вводите в людей в заблуждение пожалуйста.

По делу есть что сказать кроме проявления хамства? Ниже выдержка из ТР ТС 020/2011.
Статья 6. Обеспечение соответствия требованиям по электромагнитной
совместимости-
"1. Соответствие технического средства настоящему техническому
регламенту Таможенного союза обеспечивается выполнением его требований по
электромагнитной совместимости непосредственно либо выполнением
требований стандартов, включенных в Перечень стандартов, в результате
применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение
требований технического регламента Таможенного союза."
Статья 6. ТРТС 004/2011
"Обеспечение соответствия требованиям безопасности
1. Соответствие низковольтного оборудования настоящему техническому регламенту Таможенного союза обеспечивается выполнением его требований безопасности непосредственно либо выполнением требований стандартов, включенных в Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза."

Статья 7 п.2Если устройство подлежит декларированию соответствия, в случае неприменения стандартов, указанных в пункте 1 статьи 6 настоящего технического регламента Таможенного союза (004/2011), или при их отсутствии, подтверждение соответствия низковольтного оборудования осуществляется в форме сертификации.

Например, при требовании законом декларирования соответствия при таком подходе

Разработчик может ввести в конструкторскую документацию упомянутые требования по лужению под болтами и запрету применения шайб из стеклотекстолита исходя из здравого смысла или по результатам испытаний установочной партии.

по закону надо вместо декларирования проводить сертификацию да еще тратить деньги на доп. работы.

Лудить шины под болтами не требуется, но признать это не всем по плечу.

[khach]

А как это богатсво называется? по каким словам в ефинде искать?

Искать по pcb screw terminal Wurth Electronics REDCUBE . Но монтировать не press-fit, они слишком требовательны по качеству металиизации. Или прессфиты запаивать. Там еще есть хорошая серия с нижней подкладкой из двух частей. Т.е образуется бутерброд, который обжимает плату.
По поводу лудить-те лудить. Все зависит от качества механообратоки крепежа. Если это штамповка то образуются от штампа острые края, которые вдавливаются в медь платы, контакт идет не по всей плоскости меди, а только по краям шайбы или шины. В этом месте фольга прогорает. Если же залудить, то полуда эти неровности прячет в себе, и контакт идет по всей поверхности. Если заставить механический участок снимать фаски со всего крепежа, со всех шин, и гарантировать плоскосность шин и шерохователость поверхности- то можно не лудить. Хотя специальные позолоченные контактные шайбы пружинные приетствуются.