Прошу помощи, Помогите кто чем сможет Опции

[yeharayeu]

Уважаемые форумчане!!!!

Решил попросить помощи на этом форуме, так как я его постоянный посетитель, и думаю что мне здесь не откажут.

Выбора у меня другого нет, а точнее нет не выбора - а времени.

Решил я заняться заработком денег по договору подряда.
И разумеется, как это часто бывает, первый же заказчак предложил мне разработать устройство РОВНО ЗА ОДИН МЕСЯЦ, которое одному мне не поднять никак!!!

Так как времени нет, то читать, переводить доккументацию - не выход, приходится надеяться лишь на тот опыт который я долго и упорно приобретал до этого (9 лет).

ВОТ так всегда!!!!!

Суть устройства, заключается в следующем.

Принимать данные о координатах с GPS.
Сохранять их на нопитель информации в отсутствии канала связи с диспетчером.
Передавать данные по каналу GPRS и GSM(SMS) в диспетчерский пункт.
Передавать в диспетчерский пункт данные с датчиков уровня топлива и других датчиков.

Такая задача достаточно распространена, и наверняка многие из здесь обитающих с ней сталкивались, и смогут мне помочь.

Я БЫ НЕ ПРОСИЛ ПОМОЩИ СТОЛЬ НАГЛЫМ ОБРАЗОМ!!!, но поймите меня - первый проект(заработок), он сложный самый, и вопросов намного больше ответов, и мне приходится уповать только на ВАС и на моих знакомых программистов.


Собственно ВОПРОСЫ и заготовки проекта.
Хотелось бы услышать на них ответы и критические замечания.

Исходное железо:

GPRS - SIM300D_v2.02(060912) - это на тыльной стороне, а на наклейке почему-то SIM300DZ S2-1019B-F000D

GPS - tsi EB-230 3S200 0807 - Я вообще не знаю что это такое!! На данный момент.

Камешки: PIC18F4550 PIC16F877A PIC18F452 AT91SAM7S64 Atmega32 Atmega8535

Возможный интерфейс - RS232 или USB (для конфигурирования)

Накопитель MicroSD

Стандартный GPRS Modem на RS232 для диспетчера

Ну и рассыпуха, - вся SMD


ВОПРОСЫ

По критерию минимальных затрат и максимальной функциональности

1. Какой камень выбрать, чтоб подешевле и разгрёб всё что надо
2. Какие подводные камни могут встретиться при работе с SIM300 и что нужно сделать чтобы их избежать. Что нужно сделать на этапе разводки схемы. Какой надписи верить -D или DZ (квадратный модуль чтоб положить на плату и припаяться к краю платы).Может вообще не этот модуль использовать? Может есть что-то что не указано в стандарном подключении модуля (ДОКИ НА СИМы Я Скачал по ссылке на этом форуме). Может какие-то характеристики не укладываются в то что указали китайцы в ДОКах? Поделтиесь опытом. А желательно схемами в любом формате. Как грамотно и дёшево организовать схему включения/ выключения питания модуля.
Может есть модуль который совмещает и GPS и GPRS и выходит ДЕШЕВЛЕ???? Что посоветуете.
3. Что это за GPS модуль, с чем его есть как управлять. Если можно, здесь и поподробнее, так как ВРЕМЕНИ просто нет!!!!! Пол месяца уйдёт на Дабаг!
4. Какой стабилизатор взять, какую суммарную ёмкость фильтрующих кондёров поставить, (устройство будет стоять в АВТО 12В 24В).
5. Как грамотно подключить несколько СИМ карт. Желательно просто кусок схемы.
6. Как грамотно подключить держатель SD.
Мне гораздо проще работать с примерами а не с доками, но я Доки всё-таки читаю, и форум в этой ветке тоже.
7. Какие датчики и скакими интерфейсами сейчас наиболее распространены. Как бы сделать по-универсальнее?
Это только по схематике.

По соединению.

1. Как организовать соединение от Авто (нескольких) к Диспетчеру без статического Адреса. Какие плюсы и минусы этого варианта.(ограничение на количестао машин)
2. Как через сервер со статическим. Опять же плюсы и минусы.
3. Как для этих двух вариантов настроить модем.
4. Где нужно или не нужно разгребать TCP/IP. (В СИМ встроен вроде, а как пользоваться не знаю)

Желательно кусок кода в любом удобном формате.


На данный момент. Всё. Буду набрасывать схему, и подключать и настраивать модем диспетчера по собранной в данный момент информации. Писать Windows программу диспетчера (кстати может кто поможет с интерфейсом модема и ПК)

Всем кто откликнется огромный распект, а вошедших в моё положение не обделю ВебМаной.

Заранее спасибо, жду ответов. ЕЩЁ раз извините за наглость, но когда-то надо начинать, а лёгкую работу никто никогда не даст и приходится изучать что-нибудь новое.

[Beginning]

Ну так кая разница.
В данном случае стабилитрон будет играть роль, стабилизатора. Но у вас такая схема не заработает. Что то я не встречал в своей практике стабилитронов выдерживающих 4 ампера, а именно такой ток может потреблять модуль в импульсе.

[yeharayeu]

Ну так кая разница.
В данном случае стабилитрон будет играть роль, стабилизатора. Но у вас такая схема не заработает. Что то я не встречал в своей практике стабилитронов выдерживающих 4 ампера, а именно такой ток может потреблять модуль в импульсе.

Я имел ввиду стабилитрон исключительно для зарядки аккумулятора. А питаться устройство будет от стабилизатора 1084-adj ток до 6 А, а на вход этого стабилизатора можно подавать напряжения от 5 до 30В вроде. Тут вроде и от аккумулятора в 6В может питаться и от автомобильной бортовой сети, даже 24Вольтовой

Сообщение отредактировал yeharayeu - Oct 23 2008, 12:35

[Beginning]

Я имел ввиду стабилитрон исключительно для зарядки аккумулятора.

Не понял что в итоге вы имели ввиду.
Линейные стабилизаторы имеют низкий КПД, большие габариты (радиаторы) и "кучу" тепловой энергии, которую надо будет кудато девать. Что бы избавится от этого надо брать импульсник.

[yeharayeu]

Не понял что в итоге вы имели ввиду.
Линейные стабилизаторы имеют низкий КПД, большие габариты (радиаторы) и "кучу" тепловой энергии, которую надо будет кудато девать. Что бы избавится от этого надо брать импульсник.

Думал подискутировать но подумав понял, что при работе от встроенного акумулятора (3-4Вт) мощность ещё можно рассеить, но при работе от бортовой сети (32Вт) - радиатор нужен несколько побольше.

Но у меня для этих целей куплен патиногий импульсный стабилизатор. Наверное придётся его поставить

И всё-таки что делать с VRTC!! Можно без батарейки обойтись? Нельзя например через резак на VBAT повесить

Сообщение отредактировал yeharayeu - Oct 23 2008, 12:47

[PIC_Embedder]

Что то я не встречал в своей практике стабилитронов выдерживающих 4 ампера, а именно такой ток может потреблять модуль в импульсе.

Уточню, что не 4 а 2 ампера, максимальный ток в импульсе. Что тоже не мало.
А в остальном поддерживаю.

[Beginning]

В том то и дело что в разных DataSheet по разному. Я встречал цифру 2A и 4A. Предпочитаю брать по максимуму.

[Baser]

И всё-таки что делать с VRTC!! Можно без батарейки обойтись? Нельзя например через резак на VBAT повесить

На VRTC можно подвесить керамику на 1 мкФ. И больше ничего. Все будет нормально работать.

В том то и дело что в разных DataSheet по разному. Я встречал цифру 2A и 4A. Предпочитаю брать по максимуму.

2А в импульсе (цифры 4А нигде не встречал )

[yeharayeu]

Обещанная схема.
В ней ничего сверхестественного нет.
Обвязка модема и GPS стандартные.

В основном интересуют критические замечания по поводу СИМ карт, и Схемы питания, а вообще любые.
Схема естественно не окончательна.

Прикрепленные файлы

 GPS_GPRS.pdf ( 80.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 414

 

[Baser]

Обещанная схема.

Что-то ничего я в ней не заметил насчет согласования уровней между PIC-ом и SIM300...
Да и применять линейные стабилизаторы и биполярные транзисторы для комутации питания я бы не стал.
Хотя, хозяин - барин. Можно и погреть воздух.
Да и емкостишек для модема не пожалейте - уж 1000мкФ точно можно поставить.

[yeharayeu]

Что-то ничего я в ней не заметил насчет согласования уровней между PIC-ом и SIM300...
Да и применять линейные стабилизаторы и биполярные транзисторы для комутации питания я бы не стал.
Хотя, хозяин - барин. Можно и погреть воздух.
Да и емкостишек для модема не пожалейте - уж 1000мкФ точно можно поставить.

Соглассование не делал так как питаются они от одного напряжения

Наверное Q5 поменять и стоит, а по остальным токи бутут течь максимум в сотню милиампер.

Ёмкостей добавлю. Видел в соседних темах, что при комутации напряжений провал образуется при заряде ёмкостей, может комутацию делать прямо перед SIMом? А симки?

[PIC_Embedder]

Соглассование не делал так как питаются они от одного напряжения

От одного говоришь напряжения?!
Вопрос согласования уровней, здесь обсуждался уже много раз. Как умудрился пропустить?

[yeharayeu]

От одного говоришь напряжения?!
Вопрос согласования уровней, здесь обсуждался уже много раз. Как умудрился пропустить?

Просто в ветке 31 страница, может упустил? Если неапряжения одинаковы, то уровни 1 и 0 будут определяться однозначно. Никакой определённости не будет. А что ещё надо.

В материалах семинара уважаемого CADiLO , говорится только о преобразовании уровней если контроллер питается от другого напряженя. Если 3.3 то вроде только резисторы, а если 5В - буфер с открытым коллектором?

Может неправ скорее всего? Так ткните носом. Буду посыпать голову пеплом.

Ааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!

Подача напряжения более 3 вольт приведет к открытию защитных супрессоров.

Каюсь! Вот зачем людям форумы! Уже весь в пепле......
А вообще-то, резистор последовательный поставил, ток через открывшийся супрессор ограничил! Ничего ведь не погорит. 43мА - Много??????? Скорость большае не нужна 9600 всего - фронты не критичны. Можно резак увеличить до 200.
В обратную сторону мой ПИК определяет лог 1 начиная с 1,875В в худшем случае.
Что скажите????

Сообщение отредактировал yeharayeu - Oct 23 2008, 18:19

[PIC_Embedder]

В материалах семинара уважаемого CADiLO , говорится только о преобразовании уровней если контроллер питается от другого напряженя. Если 3.3 то вроде только резисторы, а если 5В - буфер с открытым коллектором?

Может неправ скорее всего? Так ткните носом. Буду посыпать голову пеплом.

Смотрим в материале упомянутого семинара третий слайд. Во внутренней схеме цепей питания, есть блок LDO. Не насторожило? И еще примечание "В модуле SIM300D выход внутреннего стабилизатора VEXT - ОТСУТСТВУЕТ".
Сурка не видно, но он есть! (с)

*заботливо подаю пепел*

[Beginning]

... (цифры 4А нигде не встречал )

Document Name:SIM300C Hardware Interface Description
Version:01.11
Date:2006-04-14
Doc Id:SIM300C_HD_V1.11
Status:Release

Эскизы прикрепленных изображений

 

[PIC_Embedder]

Это же пиковый ток указан. Кратковременный... Посмотрел блок питания, что идёт в фирменном отладочном комлекте.
OUTPUT: 6V 2A