Кроссовер мотоцикл Honda NC700X.
Новая концепция - Fun Crossover!

Кроссовер NC700X оснащен подвеской с длинным ходом, выделяеться маневреностью и расслабленным положением во время езды, как и полагается для внедорожнего мотоцикла, все это в общем пакете с высоким уровнем стабильности, торможения и отличными характеристиками высококлассного двигателя.

Он обещает веселье, незабываемый опыт вождения вместе с практичностью и простотой в использования, которые делают эту машину особенно подходящей для ежедневных поездок.

В сердце мотоцикла Honda NC700X бьется полностью новый специально разработанный двигатель. Рядный 2-цилиндровый двигатель, обьемом 670 куб. см, жидкостного охлаждения, легкий и компактный агрегат с низким центром тяжести.

Он обеспечивает солидную подачу мощности с отличным крутящим моментом при низких и средних оборотах двигателя, в сочетании с низким уровнем выбросов и исключительной экономией топлива (78.8 mpg в режиме WMTC. Испытано в D-Mode).

Honda NC700X представляет возможность насладиться этим новым двигателем с инновационной системой двойного сцеплением Honda второго поколения, позволяющая ездить как в ручном, так и автоматическом режимах - современное и универсальное ядро для инновационных мотоциклов.

В NC700X отказались от традиционного размещения топливного бака, а безопасное внутренниее пространство использовали для багажного отдеоления, достаточно просторного, чтобы вместить шлем- интеграл.

В качестве опции мотоцикл предлагается с фирменной антиблокировочной тормозной системой (C-ABS). Он предлагает практичность мотоцикла для ежедневных поездок и легкость управления, характерную для кроссовера.

--------------------