Цитата(syoma @ Feb 6 2018, 12:44)
Не согласен. ЭМС, безопасность и климатика - это три кита сертификации и испытаний на соответствие различным стандартам и обычно проводятся в комплексе.
Вообще-то кроме климатики есть испытания на воздействие механических факторов.
Доводилось участвовать когда-то в эквивалентно-циклических испытаниях – в термо-барокамеру врезали вибростенд и задавали высоту, температуру и вибрацию.
А, в основном делают по очереди, и последним испытанием - влагу (к этому времени покрытия и герметизация должны сохранится).
Испытания на ЭМС – отдельная песня, потому что, например, ГОСТ РВ 6601-2008 и ГОСТ РВ 6602-2008 требуют, что бы заземление (металлизация) были, как на борту, что бы длины жгутов были, как на борту (если больше 10 м, то, можно сделать 10 м), что бы по скруткам и экранированию жгуты то же были, как на борту. А для цепей питания 1 м (или 2 – не помню точно), а с таким коротким жгутом в климатическую камеру изделие не поставишь. Да и в остальных испытаниях (климатика и механика) с этим не особо заморачиваемся.