Кто нибудь пробовал восстанавливать Li-ion АКБ. Есть АКБ у него не столько упала ёмкость сколько возросло внутреннее сопротивление, на сколько я понимаю это связано с уменьшением площади электродов, из-за пассивации или ещё каких то процессов связывающих рабочее вещество. Кто-нибудь пробовал заряжать - разряжать малыми или наоборот большими токами. Иди ещё какие методики.

В помойку.

Слишком просто и не спортивно. Он пока что работает, но хотелось бы несколько улучшить его характеристики. Неужели никто не пытался восстанавливать литиевые АКБ, поделитесь хотя бы отрицательным опытом.

Спортивнее будет промаяться пару дней, получив ожоги и отравление парами, и выкинуть остатки аккума.
На сегодня НЕТ способов восстановления емкости и Rвнутр литиевых аккумов.
Единственное, что можете проверить - в аккуме может быть встроенный предохранитель, но скорее всего дело не в нем.

Вы пробовали, или так теоретик?

Voblin, пошарьте поиском, весь Интернет кишит советами на тему восстановления литий-ионных аккумуляторов. Только их авторы однозначно сходятся на возможности восстановления схеиы защиты после её "защёлки" при пониженном напряжении батареи (ниже 3,0 В).
А в остальном:

Пошарьте, потом расскажете.
ПС Наверное, Вас порадует статья : http://www.mobile.alfa-beta.ru/shop-magaz-...rodid-3952.html
Особенно термин: "нанонизированный керамический материал"

Забавный наукообразный бред для лохов, улыбнуло.

Li-Ion/Li-Po/LiFePO4 ремонту/восстановлению/регенерации итд не поддаются.

Похоже, что пока это так: http://infoart.udm.ru/tech/battery/recovery.htm. Можно только найти альтернативное применение с более низкими токами. У меня один питает мультиметр через DC-DC на 7В, другой - светодиодную подстветку. Работают очень хорошо.

Вообще-то эта инфа была написана давно, и несколько устарела,

отсюда http://infoart.udm.ru/tech/battery/liion_mot.htm

"Не покупайте эти аккумуляторы впрок. Они рассчитаны на интенсивное использование, так как более сильно подвержены эффекту старения. Результаты старения начинают сказываться примерно через год после изготовления, причем независимо от того, эксплуатировались аккумуляторы или нет. "

Как показала практика это не правда, и хранятся они нормально, и работают по 10 лет.

"Срок службы - от 500 до 1000 циклов заряда / разряда."

К сожалению это правда, срок эксплуатации определяется как раз количеством циклов заряда / разряда, а не временем.