Здравствуйте. Понадобился понижающий преобразователь из 70 в 30. Но тут же я начал буксовать. Хотел сделать как на рисунке 1. Но встроенные транзисторы TL494 допускают не более 41В и в данной схеме им поплохеет. Ну ладно попробуем по другому смотрим рисунок 2. Но как в таком случае отслеживать выходное напряжение? Ведь земли то разные.
Наверное надо ставить драйвер нижнего плеча и N канальный транзистор? Или может быть бывают популярные микросхемы с большими допустимыми напряжениями?

Ток нагрузки не указан. От него тоже сильно зависят компоненты.

В сх.1 поставьте в коллектор TL_ки каскад "общая база",
базу которого к эмиттеру вашего вспомогательного
источника.

Биполярный VT2 нужно перевернуть. Под эмиттером VT1 вставить npn-транзистор VT4 на нужное напряжение и ток. R2 переключить с коллектора VT2 на коллектор VT4.
Если очень нужно, то силовым можно p-канальный полевик, но там будет больше промежуточных транзисторов.

Обязательно увеличить R3 до 10...22к, так как на схеме R3+VD2 потребляет 4Вт. Также стоит подключить коллектор VT3 через диод на +С1, для дополнительного уменьшения потерь.

ИМХО если опыта мало, лучше брать готовые рабочие решения. В данном случае, например, LM5017.

Когда-то давно делал данную топологию на летающих стандартных контроллерах (UC3843 и т.п.), с ОС тоже по стандартной схеме, т.е. на TL431 и оптроне. Ещё на безрыбье неплохо выручает топология SEPIC — под абстрактную, не указанную в теме требуемую мощность нагрузки с таким входным напряжением под неё можно прикрутить и стандартные сетевые монолитные преобразователи типа TOPxxx и т.п.

Мне кажется оптимальным будет решение с драйвером верхнего ключа и полевиком N-типа. Драйвер IR2117 или подобный. Питание TL494 взять с 70 Вольт через параметрический стабилизатор. Ток там небольшой. Единственно обратить внимание на подключение входа драйвера в правильной фазе. Изменить фазу можно включая ключи TL494 по схеме с общим коллектором или ОЭ. TL494 работает очень устойчиво и без глюков.

Ток нагрузки 6А

180 ватт? И Вы, с вилами модели TL494, смело в атаку на паровоз? Только ее бы запитать от 70 вольт и всего проблем?
Почитайте что-нибудь по DC-DC стабилизаторам, найдите хоть немного похожее. Просто чтобы представить порядок величин и общую сложность.
После этого можно что-то обсуждать.