Есть внешнее питание 75В которое идет через оптрон и затем на затвор и есть внешнее питание котором коммутируем через транзистор.

Вот примерная схема, но есть проблема - нужно наростить 5-10В к питанию которое идет через отпрон, для нормальной работы транзистора.

Подскажите схему и номиналы компонентов которые можно использовать, я слышал, что можно, что-то типа Генератор, дроссель, конденсатор

Сразу скажу, что схема не моя и уже собрана, надо туда навесом или макеткой сделать добавку к 75В

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Примерная схема не годится, нужно понимать, для чего эта схема. Нужна ли статическая коммутация, при которой транзистор может находиться в открытом состоянии сколь угодно долго или динамическая, когда он коммутируется с некоторой частотой. Во втором случае Вам подойдут драйверы верхнего уровня с бустрепной ёмкостью (Гугл в помощь) и никакой вольтодобавки собирать не надо.

Не надо, петрушкина работа — всё по-любому выгорит на торжественном её первом включении, хоть с 75 В, хоть с 85 В, потому что у затвора IRF740 паспортный предел 20 В.

Берете зарядник для любого телефона или плеера, и от него 5 вольт. Цена вопроса 200 руб
Или такой же адаптер для питания антенных усилителей: 9 вольт.



Однако биполярники включают эмиттерным повторителем, и почему-то ничего не горит

Это просто для вкл. или выкл. питания. Частоты не будет.



Не выгорит, относительно истока столько не будет

Коммутатор питания, говорите? Выгорит однозначно, потому как у "питания" на входах конденсаторы, а это означает коротыш, на который Ваш ключ, пусть и очень малое время, будет работать, и этого времени ему с лихвой хватит, чтобы накрыться.

Точно! Так и сделаю. Просто времени на другое уже нет. Действительно, это будет самое простое.

Причем, если внутри адаптера не трансформатор, а ключевой БП (что почти наверняка), то не исключено, что он будет работать и от постоянки +75 вольт.
Во всяком случае, я мобилу заряжал в поезде дальнего следования от технической розетки вагона (50 вольт кажется).

Ну это решается довольно тривиально: защитным стабилитроном затвор-исток.