Подумываю купить или собрать самому (склоняюсь к последнему) прибор для контактной сварки. В основном, для сборки батарей в power-bank. Китайцы на Алиэкспресс предлагают, например, такое. Подскажите, кто сталкивался, насколько важна регулировка тока и времени импульса. Не достаточно ли обойтись простым коротким нажатием на кнопку? Неужели действительно нужны импульсы в 1 - 20мс? Успевает прогреваться?
И ещё непонятно, как они регулируют ток? Ужели там полноценный инвертор, а не просто трансформатор?

чисто почитать ("ссылка на форум радиолюбителей-заменяльщиков дохлых элементов на свежие"):
http://avalon.co.ua/batteries/viewtopic.php?f=101&t=2170
http://avalon.co.ua/batteries/viewtopic.php?f=88&t=1036
там много воды и лирики, впрочем есть и картинки, линки..
помимо сварочника потребуется еще запас ленты для сварки элементов..
в теории, можно еще на форумах моделистов почитать.. но там в основном призматические, хотя в тяжелом классе могут и цилиндрические использовать..


отдали как-то повербанк с убитыми акками (3S) - взял три элемента такой же емкости, отровнял по напряжению и нагло запаял проводами паяльником на 100Вт, теперь эта коробка служит второй срок
так делать настоятельно не рекомендуют, но для разовой работы вполне допустимо..

Мне понравился вот этот проект - https://geektimes.ru/post/273210/
Главное есть конструкция педальки.

Кстати ваш вопрос навел меня на мысль о новом способе применения моего универсального драйвера двигателей.
Респект, однако.

На Митинском рынке народ варит аккумуляторы расщепленным электродом. Варят целый день, на потоке. В качестве ленты используют нержавейку 304 типа 150-200 микрон толщиной.

на mysku сделал человек устройство и платы в китае заказывал, там есть описание подробное

Купили подобный, но попроще без зарядки и педали.
https://www.aliexpress.com/item/220v-Update...2690206806.html

Внутри просто транс и тиристор. Регулировка длительности обязательна - иначе или отваливается, или прожигает насквозь.
Сварочный узел на пружине, когда поднимаешь чуток вверх срабатывает микрик и сваривает.
Лучше сразу купить и ленту для сварки в рулоне или полосками, обычно у продавцов аппаратов она есть.
Для себя и редкого применения может и несложно самому сделать, для фирмы $120 деньги небольшие, зато в корпусе и сразу работает.

Можно попробовать на обычном сетевом трансформаторе завести вых. обмотку. Вход на 220В подключить через симмистор. Управление длительностью - на 1-2-х КМОП ИС.

Спасибо, коллеги.
Да понятно, что варят, и не только на Митино. Понятно и про ленту (кстати, пропилы или просечки в ней кто-нибудь самостоятельно делает?),
и про расщеплённый электрод (можно купить даже такую ручку для удобства)... И видео я много посмотрел.
Но я, собственно, о параметрах сварочного импульса. По последней ссылке стало понятно, что собственно ток независимо никто не регулирует. Регулируют лишь длительность импульса, ставя ей в соответствие сварочный ток. Верно?

Andreas1, а какой тиристор в Вашем аппарате, не рассматривали? И действительно ли соблюдается та пропорция, что в цитате? Для никеля толщиной 0.15 достаточно 2.0 - 2.5мс?

Идея с автомобильным аккумулятором тоже неплоха, но видно, что без ограничения - это порнография, нормально сварить можно лишь случайно.
Но тут уже тиристором не отделаешься.
Была ещё мысль о конденсаторном. Можно просто коммутировать банки емкостей и заряжать их до регулируемого напряжения, добиваясь точно нужной порции энергии. Но жалко конденсаторы...
А пока -да, буду паять первую партию...

Никаких пропилов не делают. Тупо режут ленту ножницами на кусочки нужной длины и вся подготовка.
Конденсаторы серии к75 рассчитаны на такие разряды, но там у них обычный трансформатор и реле времени.

Не, открыл, глянул, закрыл, стоит на производстве и работает. Варится нормально на 50..60 единицах, если больше - быстро обгорает электрод, начинаются минипыхи, материал расплескивается, и образуется дырка в месте сварки, да и автомат 16А начинает выбивать(похоже на железе транса китайцы сэкономили, он не особо большой). Соединяем элементы просто полосой 4мм, без всяких пропилов, токи у нас небольшие около 1..2А.
Паять литий конечно не пробовали, но никель-гидрид АА паяется нормально с активным флюсом, но надо быстро паять, иначе перегревается.

Вот интересно, какой длительности импульса это соответствует. А лента у вас 0.15?

ХЗ, аппарат в другом городе. Да обычная лента 4х0.15 с али, один раз купили кило вместе с аппаратом и похоже ее очень надолго хватит.

ОК, спасибо. Дальше буду опытным путём.

В 2001..2003 делал проект и реализацию большой системы - восстановление обода вагонных колесных пар методом контактной наварки (токи до 2-3 кА).
Что из того опыта извлек и реализовал - взаимозависомость таких параметров как:
- интервал воздействия;
- профиль тока;
- профиль давления.
(ну и масса объекта и навариваемого материала)

Ну, моя задача на несколько порядков проще. Надеюсь, пары дней на настройку режима и приобретение навыка будет достаточно.