При пайке Li-SOCl2 литий тионил хлоридного элемента LS17500 (SAFT) после пайки элемент долго, прядка нескольких минут оставался горячим, более 60 град. С (обжигал руку) его демонтировали и он ещё несколько минут был горячим, потом начал остывать, при проверке платы замыканий или других косяков не выявленно, запаяли другую батарею, всё нормально. Такое ощущение, что пошёл какой-то саморазогрев элемента. КЗ при монтаже маловероятно. Интересует - кто-нибудь сталкивался с подобным поведением литий тионил хлорида. Используем этот химический тип впервые. Повторный нагрев паяльником ничего не дал.

вы паяли банку напрямую, прямо к торцам? это плохая идея и врядли ее одобрит производитель элементов, читаем флайер:
https://www.rcscomponents.kiev.ua/modules/A...logues/SAFT.PDF

для любительской конструкции можно рискнуть и припаять, но для промышленного использования лучше заказывать элементы с приваренными лепестками или проводами, или приваривать самостоятельно..

Нет она с приваренными лепестками LS 17500 3PF RP.

На сколько я понимаю с литий тионил хлоридными элементами мало кто работает? Или у меня такая уникальная ситуация?

Заказчик уже около 10 лет понемногу применяет LS14250 с приваренными ножками. Они паяются в плату в ручную.
Более тысячи изделий. О каких-либо проблемах с ними никогда не слышал

з.ы. применение автомобильное. Иногда из-за вибрации приваренные ножки отваливались, но случаи единичные.

Применяем литий-тиониловые элементы (AA, 1/2AA, 2/3 AA) разных производителей, больше двадцати лет. С описанным явлением никогда не сталкивались. Как предположение (притянутое за уши, конечно) - компонент (микросхема) на плате попала в "тиристорный" режим и вызвала КЗ. Или все ж "сопля"при пайке. Надо было перед демонтажом проконтролировать ЭДС на выводах банки, тогда было бы хоть какое-то поле для предположений...

Тогда получается наиболее вероятное это КЗ при пайке, просто пояльником соединили землю и плюс, правда до пины земли порядка 3 мм, но это не преграда для таланта.