всем привет! вобщем такой вопрос у меня нужна помощь в так сказать разработке. есть доводчик багажника на авто нужно придумать к нему блок управления
принцип работы там такой на редукторе мотора есть рейка в режиме ожидания она находится посередине (есть микрик№3 определяющий это положение)при закрывании крышки багажника происходит защелкивание на первое положение и включается микрик №1 (он будет включен пока багажник закрыт) мотор должен включиться и рейка перемещается вправо до упора(дотягивая замок) в этот момент отключается микрик №2 и мотор должен начать крутиться в обратную сторону возвращая рейку в среднее положение и отключается микрик №3 все он стал в режим ожидания.теперь открываем замок нажимая микрик №4 мотор включается перемещая рейку влево до упора отключая микрик №1 мотор должен остановиться а при отпускании микрика №4 мотор включается в обратную сторону до среднего положения отключая микрик №3. вот так я вижу работу этого механизма. помогите придумать контроллер. я пробывал счетчик на 561ие8 но как то не то потом думал может на таймерах 555 кто что посоветует?
P.S. скоро придут доводчики боковых сдвижных дверей там будет что то похожее но не факт поэтому желательно с возможностью доработки

Пишите на htpicc@gmail.com, обсудим.

Вы сами разместили свой вопрос в теме по AVR, значит реализуйте на AVR. Для работы Вам подойдет любой AVR, начните с младших серий, ну там ATmega162.
Схему на сам контроллер можно скачать https://www.olimex.com/Products/AVR/Proto/AVR-USB-162/
https://www.olimex.com/Products/AVR/Proto/A...USB-162-sch.gif
А дальше схема управления двигателями. И тут все серьезно. Если у Вас нет схемы управления двигателями и вопрос про них, давайте сюда информацию по движкам.

двигатель 12в потребление в пике примерно 5-8А
движок один

Отлично, двигатели бывают шаговые, коллекторные, бесколлекторные.
Нужен тип двигателя, конкретная марка. Или паспортные данные.
Предполагаю что двигатель коллекторный постоянного тока на 12V, максимальное потребление 10А.
Тогда Вам нужна схема контроллера двигателя постоянного тока на 12V, 10А.
http://www.pyroelectro.com/tutorials/h_bri.../schematic.html
Правда чтобы она не завалила Ваш микропроцессор, надо будет принять серьезные меры по помехозащите.

а не лучше не мостом а реле управлять

Нет не лучше.

тогда что нужно для помехозащиты?

2 ампера кушает без нагрузки

Движок нагрузка индуктивная, там выбросы, коллекторный создает искры, там нужен целый комплекс мер. Сходу не подскажу, я в силовой не великий специалист.
Задайте более конкретный вопрос в разделе https://electronix.ru/forum/index.php?showforum=179 по управлению двигателями.
Там профильные специалисты должны подсказать. Только сделайте это грамотно, какой двигатель, марку, паспортные данные, подробно чего хотите.
Не алгоритм микропереключателей, а какую нагрузку, как долго и в каком режиме, на какой скорости двигатель должен ташить.
Иначе пошлют, они такие...

Вам нужен дешифратор 155ИД7 с демультиплексором т.к. доводчиков боковых дверей два то дешифратор будет мультиплексером формировать синхронизированный пакет чтобы двери открывались на одной фазе с учетом того что сигнал идет с микриков нужно поставить схему антидребезга.

а случайно нет схемы антидребезгов?


дело в том что информации по двигателю то и не найти. он идет в сборе с доводчиком под каталожным номером и больше ни чего.
я потому и думаю может не мост а какие то ключи на мощных транзисторах а они управляют реле?

В качестве стартовой точки зацените: http://we.easyelectronics.ru/autoelectro/p...vtomobilya.html

я думаю вряд ли чего общего. в доводчике мотор работает в одну сторону до упора.а у меня в обе стороны грубо говоря 4 режима

Судя по схеме, там стоит два реле и они обеспечивают реверс работы двигателя.
Действительно как отправная точка, если Вы хотите сделать именно на реле, самое то.
Конечно схема практически не имеет никакой защиты от выбросов по питанию
при коммутации мотора, защиты от искры между контактами, защиты от помех.
Но зато схема очень простая, и чтобы проверить идею, самое то.

Ну, простите, как делать реверс вала мотора, и как заменить релюхи мостами, позвольте рассказывать не стану…


Разрисуйте таблицу истинности; автомат без всяких там счётчиков получается.

сейчас попробую нарисовать

на рисунке режем ожидания 1(дверь открыта)
закрываю дверь s2 размыкается и на вых1 появляется +12в начинает крутиться мотор по часов
s3 замыкается но мотор продолжает крутиться
замыкается s4 и на вых1 проподает +12в а на вых2 появляется +12в мотор начал крутиться против часовой s4 обратно размыкается
s3 размыкается на вых2 пропадает +12в мотор останавливается схема в режиме ожидания 2(дверь закрыта)

нажимаю кнопку открытия двери замыкаю кратковременно s1 на вых2 появляется +12в мотор крутится против часовой замыкая s4 s3 замыкая s2
+12в пропадает на вых2 и появляется на вых1 мотор начинает крутится по часовой размыкая s3 s4 пропадает +12в на вых1
все режим ожидания 1