Доброе время суток!

В руки полал девайс (точнее кодовый бортовой датчик КБД-2) с микросхемой К563РТ1, необходимо заменить его другой микросхемой, так вот datasheet, который есть на сайте Ангстрема, производителя данной иикрухи, не содержит внятной информации - лишь краткое описание.

Вопрос - есть ли у кого-нибудь полное описание данной микросхемы? и/или датчика КБД-2

К563РТ1 - это ПЗУ. Скорее всего масочное, т.е. прошивка закладывается при изготовлении. Если таблица прошивки (т.е. программа) неизвестна, то заменить ее невозможно. Если известна, то заменить можно на ПЗУ любого типа с питанием от 5 В. Понятно, что функции ног должны совпадать при замене один в один.

В даташите сказано: К563РТ1 - микросхема ЭППЗУ с последовательным выводом и вводом информации в виде импульсно-кодовой последовательности данных.

Вот как раз характеристика импульсно-кодовой последовательности и интересует, а про нее в даташите ничего не сказано.

http://www.angstrem.ru/pdf/k563pt1y.pdf
Уточнили бы для начала какие именно характеристики вам нужны? Те что на стр. 3 недостаточны? Вам прочитать ее нужно или запрограммировать?

k563pt1y.pdf - этот даташит у меня есть, интересуют не электрические характеристики, а форма ипмпульсно-кодовой последовательности, т.е. как на выходе микросхема формирует "1" или "0".

Во вложении отрывок из документации на КБД-2, на нем четко видно, что биту записанному в памяти микросхемы соответствует некоторая последовательность импульсов частотой 20 и 40 кГц.

Бит "1" - последовательность 20-20-40 кГц
Бит "0" - последовательность 40-40-20 кГц

Тут вроде все понятно, но смущает последовательность "М" - 20-20-20-20-20-20-40 кГц

Смущает т.к. маркер занимает в памяти 126 и 127 биты (всего в памяти микросхемы 128бит), т.к. записывая в эти биты любую комбинацию "0" и "1" - последовательность "М" не получить (если руководствоваться тем, какой последовательностью формируются "0" или "1").

Поэтому и хотелось бы узнать точный алгоритм формирования выходной последовательности.