Надо использовать готовый регулятор оборотов для модельного эл.двигателя , не традиционно.
Подозреваю, что он управляется длительностью импульсов . Может, кто знает их параметры.

Я хоть и не авиомоделист , но:

Для машинок Futaba (и для всего остального соответственно тоже) нейтраль - 1.52mS.
А вот какие длительности для полного вперёд и назад, не пишут.

Так, померил всё осциллоскопом:
T=15mS
tmin=1.1mS <-длительности единичного сигнала.
tneitr=1.5mS
tmax=1.85mS

Странно что частота шима 66.6Гц, я думал там 50. Мож это только у моей футабы?

У самолетов нет реверса!
Спасибо.

Нейтраль то есть у всех, а у самолётов обычно от нижнего до верхнего.
Пожалуйста!
Мне как раз тоже нужно было узнать параметры этого сигнала.

Малые обороты , малая "толщина" импульса?

Скорее всего, я не проверял. Если перепутаете, ничего страшного с регулятором не случится.

Да, ещё многим регуляторам при включении надо перевести ручку (импульс) в положение "стоп", и только после этого регулятор будет включать двигатель, то есть если сразу попытаться врубить полный ход при включении, двигатель не запустится.

Общепринятый стандарт РРМ кодирования в модельной аппаратуре подразумевает период следования канальных импульсов ~50 Гц, длительность импульса 1,5 мс (нейтраль) +/-0,6 мс. Реально длительность редко меняется более, чем +/-0,45 мс, т.е. от 1,05 до 1,95 мс.
Однозначно сказать, чему соответствует самый короткий или самый длинный импульс затруднительно - это зависит от исполнительного механизма (рулевой машинки или "сервы"), или электронного устройства, которое управляется этим импульсом (например - контроллером двигателя).

В общем я себе это представлял, я думал может есть какие особенности в управлении именно авиа двигателями (нет нейтрали и реверса) , но все включается в теже дырочки.

Вот было бы круто!

Никакой разницы. Просто авиамодельные контроллеры управляются "не от середины" импульса, а "от" и "до". Да еще могут сами определять/запоминать (в режиме настройки) от какой ширины (макс/мин.) импульса начинать работать.



Уже есть модели с ВИШ, которые могут реверсировать воздушный поток.
В воздухе такие фенечки смотрятся весьма забавно.