Всем доброго времени суток
Пришла пайка волной, безазотная, а поставщик забыл прислать масла (которое как я понимаю служит для защиты паяемой платы, покрывая разогретое олово тонкой пленкой, так да?!). Просто я еще с этим дело ни разу не имел. Так вот - вытягивать с поставщика дело долгое (Голландцы они), пройдет месяц минимум. А надо бы - по-раньше. Кто-нибудь знает какое масло нужно для такого оборудования (эта пайка KIRSTEN)? Название и, главное, где это масло приобрести в Питере, ну или в Москве? Всем ответившим, за ранее спасибо. Очень надо

У нас волна ERSA думаю разница не большая. .Что-то я не слышал про масло для защиты плат и с трудом представляю себе этот процесс - масло на поверхности олова. На платах есть паяльная маска. Это всё что нужно, ну и флюс для флюсователя в волне. А масло - для смазки механических частей и не более того. А вообще обратитесь к поставщику волны, точно всё расскажут.

Что-то я не слышал про масло для защиты плат и с трудом представляю себе этот процесс - масло на поверхности олова

Я связался с поставщиками, и как оказалось, масло есть, и оно нужно не для защиты плат. Это масло покрывает олово для защиты от окислений. Причем канистра этого масла объемом 32л.
Век живи, век учись

Это не совсем масло а специальная силиконовая жидкость с высокой температурой кипения.
Приобрести ее можно в фирмах торгующими расходными материалами для сборки плат например в ОСТЕКе.

Есть три основных пути борьбы с окислением припоя
1. ничего не делать и вовремя убирать шлам.
2. добавлять масло (жидкость) и вовремя убирать шлам (но в меньших количествах)
3. добавлять присадки и вовремя убирать шлам (но в меньших количествах)

азот также снижает количество шлама и помоему гораздо эффективнее чем масла и присадки.

каждый идет своим путем.

Каждый вариант имеет свои недостатки.
1. Шлам захватывает шарики припоя . В шламе не столько окислов сколько нормального припоя. Есть установки по извлечению припоя из шлама , но они выгодны только на крупных производствах.
2.Силиконовая жидкость не дешевая и уходит вместе со шламом.
3. Возить азот в баллонах - занятие исключительно тяжелое и дорогое. Хорошо живет те у кого рядом есть
полупроводниковое производство с жидким азотом или воздухоразделительная станция.