Кто-нибудь занимался? может быть найдется литература?
проблема в следующем
есть двигатель НВА-55 (380\50 75кВА), есть пасспортные данные на него, для динамической модели асинхронного двигателя (Т-образная схема замещения) определил параметры схемы. В матлабе построил статические характеристики, а так же проверил опыты КЗ, ХХ и номинал. Все совпадает с пасспортными с очень хорошей точностью. НО при сравнении с реальным двигателем обнаружил очень существенные расхождения в величине тока статора, причем чем дальше от номинала тем больше расхождение, если на 40Гц результаты практически совпадают, то на 20Гц ошибка уже более чем в два раза в сторону завышения. (U/f=const)
у кого какие идеи, почему так?


проверил эти параметры еще по формУлам из книжки Соколовского, то же все совпадает (номинал и модификация статики в зависимости от напряжения и частоты)

Статейка.

так себе статейка...

собственно там да же формулы упрощенные

что-то все молчат... Может быть кто-то сравнивал результаты расчета с реальностью для других двигателей?

Мне однажды пиндостанский заказчик написал такую фразу -
Меряйте калиброванным динамометром.

ха =)

как выяснилось, испытатель не удосужился уточнить, что его токовые клещи "слегка" барахлят, а на стрелочнике написано 50Гц
так что придется мерить самому, как будет время - сообщу ^^

провел испытания, по статике все совпало с точностью до погрешностей измерительных приборов