схема диплома такая:

1) Введение
2) Обзор систем автоматического управления двигателями постоянного тока
3) Рассмотрение и обоснование структуры управления электроприводом
4) Постановка задачи(улучшить качество исстемы по всем параметрам насколько возможно)
5) Рассмотрение ПИД-регуляторов для управления электроприводом
6) Рассмотрение регуляторов на основе нечеткой логики для управления электроприводом
7) Сравнение ПИД и НЛ-регуляторов в контексте задач управления электроприводом
8) Нейросетевые реализации управления электроприводом, вопросы устойчивости и качества.

все необходимое в плане матлаба написано, графики сняты. теперь нужно налить воды, а откуда и как - не знаю.
на научника наседать не хочется сильно; сам литературы, из которой можно понадирать кусков и скомпилировать, не смог найти. только почтенные талмуды, которые хорошо читать.
с искренней благодарностью приму советы по написанию. спасибо.

У меня вот вопрос есть - а в каких областях народного хозяйства двигатели постоянного тока все ещё актуальны?

Во многих, а почему это удивляет ?

Только не говорите, что двигатель постоянного тока, это обязательно коллекторный двигатель.
Впрочем коллекторные эдг тоже применяются.

> нужно налить воды, а откуда и как - не знаю.

В Инете достаточно ресурсов - надо поискать. Это тоже Ваш труд.

А я думал что когда говорят "двигатель постоянного тока" имеется ввиду именно коллекторный. Бесколлекторные не называют двигателями "постоянного тока" такова терминология в русском языке. Несмотря на то что у буржуев бесколлекторный двигатель с постоянными магнитами BLDC - переводится "безщеточный постоянного тока".
Ну задам вопрос по другому - где в наше время актуально применение коллекторных двигателей? Кроме бытового ручного электроинструмента. В которых не нужен регулятор на основе нечеткой логики и нейросетевые реализации управления электроприводом.

Именно так и называют, "бесколлекторный (бесщёточный) двигатель постоянного тока", БДПТ. Мы их в институте проходили под таким именем. Смотрим, например, справочник "Микроэлектродвигатели для систем автоматики", М., Энергия, 1969 (!). Русскимя языком написано
Ещё в игрушках их (с коллектором) навалом... Просто и дёшево.

двигатель для меня - просто некий ОУ со своей передаточной функцией.
а вот с водой фигово. не льется.

Коротенько так и доходчиво:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%...%82%D0%BE%D1%80
http://www.gearmotor.ru/
http://www.aviton.spb.ru/maxon_dc.php

Если столько выпускают щеток, значит они кому-нибудь нужны:
http://www.electrocontact.ru/brush.html

Тут интересная историческая оценка по тяговому приводу:
http://www.zdt-magazine.ru/publik/techsred...ebral-06-02.htm

>Кроме бытового ручного электроинструмента.

В бытовых инструментах, как правило, используются универсальные коллекторные двигатели.

Вы бы тему диплома обозначили.
Вопросы у вас от Бердичева до космоса.
Нейросети понравились.
Подымали вопрос в несколько ином контексте, посмотрите, может пригодится.


Нигде не актуально.
Только в качестве запчастей для ремонта. Или по инерции мышления.
Есть такие военные.

да у нас большая часть локомотивов на коллекторных бегают до сих пор