Может ли кто поделиться более конкретной информацией по сабжу, нежели насыпает гугль? Или это все нанизм очередной?
Если не фейк, то интересует весь спектр информации - от технологий изготовления до применения готовых.
Полная версия этой страницы: Воздушно-алюминиевые элементы
Форум разработчиков электроники ELECTRONIX.ru > Силовая Электроника - Power Electronics > Первичные и Вторичные Химические Источники Питания
Цитата(Rst7 @ May 19 2009, 16:07) 
Может ли кто поделиться более конкретной информацией по сабжу, нежели насыпает гугль? Или это все нанизм очередной?
Если не фейк, то интересует весь спектр информации - от технологий изготовления до применения готовых.
Если не фейк, то интересует весь спектр информации - от технологий изготовления до применения готовых.
Вроде не врут.
http://www.nic-nep.ru/default.asp?pKey=000...0002&id=977
http://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium_battery
По первой ссылке бывал. От одного названия
прет нанистским духом...
Цитата
Национальная инновационная компания «Новые энергетические проекты»
прет нанистским духом...
Цитата(Rst7 @ May 19 2009, 15:25)
По первой ссылке бывал. От одного названия
прет нанистским духом...
прет нанистским духом...
В оффтопике писали, что нанизм вроде как отменили и заменили на альтернативно энергетические проекты...
Цитата(orthodox @ May 20 2009, 02:11)
В оффтопике писали, что нанизм вроде как отменили и заменили на альтернативно энергетические проекты...
Это как? Циган, Евреев, и слабоумных не просто жечь а с выработкой электричества?
Из школьного курса химии известно, что алюминий является одним из самых активных элементов, и уступает только фтору. И если бы не оксидная пленка, которая покрывает алюминий,
он разъедал бы все, что только можно разъесть. Получается, что чистый алюминий в первые же микросекунды вступает в реакцию с кислородом, и образуется оксид алюминия,
на этом реакция заканчивается, потому что оксид алюминия один из самых устойчивых элементов. Вывод напрашивается сам собой, очередная утка "британских ученых".
он разъедал бы все, что только можно разъесть. Получается, что чистый алюминий в первые же микросекунды вступает в реакцию с кислородом, и образуется оксид алюминия,
на этом реакция заканчивается, потому что оксид алюминия один из самых устойчивых элементов. Вывод напрашивается сам собой, очередная утка "британских ученых".
Цитата(tAmega @ May 20 2009, 07:28)
Из школьного курса химии известно, что алюминий является одним из самых активных элементов, и уступает только фтору.
Цитата
Вывод напрашивается сам собой, очередная утка "британских ученых".
Нет. Вы химию не знаете.
Цитата
Из школьного курса химии известно
О школьном курсе химии. Алюминий растворяется в водном растворе NaOH, причем, не очень концентрированном. На пальцах - щелочь нарушает целостность оксидной пленки, дальше алюминий реагирует с водой. Правда, в результате там комплексные соединения образуются, но факт остается фактом, не так эта пленка и страшна.
Цитата(Rst7 @ May 20 2009, 08:29)
О школьном курсе химии. Алюминий растворяется в водном растворе NaOH, причем, не очень концентрированном. На пальцах - щелочь нарушает целостность оксидной пленки, дальше алюминий реагирует с водой. Правда, в результате там комплексные соединения образуются, но факт остается фактом, не так эта пленка и страшна.
Можно соль с купоросом смешать и туда алюминий. Я так водород получал.
Не вижу ни проблем ни переворотов в энергетике. Всего навсего заменено рабочее тело (Цинк на Аллюминий) в батарее.
Но аллюминий при производстве жрет электроэнергии много более чем вырабатывает в батарее.
Но аллюминий при производстве жрет электроэнергии много более чем вырабатывает в батарее.
Цитата
Но аллюминий при производстве жрет электроэнергии много более чем вырабатывает в батарее.
Да, КПД низкий. Но в некоторых случаях можно мириться - например, источник аварийного питания.
Цитата
Почти все эти виды топлива менее опасны для окружающей среды, чем бензин, но выхлоп автомобиля все равно не делается безвредным. Впрочем, это невозможно и в принципе: везде, где сгорает топливо, не могут не оставаться хоть какие-то не сгоревшие его компоненты и, кроме того, выделяется много углекислого газа. Даже обычный электро-мобиль ввиду токсичности составляющих аккумулятора не соответствует экологическим нормам
Куда больший интерес представляет использование энергии топливно-гальванических элементов. Особенно — воздушно-алюминиевых, в которых катодом служит пористая угольно-графитовая пластина с поступающим в него кислородом воздуха, анодом — пластина из алюминиевого сплава, а электролитом, к примеру, — водный раствор поваренной соли. Электрический подзаряд такому элементу не нужен, энергию он вырабатывает сам в процессе окисления (электрохимического сжигания) металла, который служит ему “топливом”. Идет это окисление с кпд около 80%, и “сгоревший” при комнатной температуре 1 кг алюминия способен выдать во внешнюю цепь примерно столько энергии, сколько дает 1 кг каменного угля, сгорая на воздухе при очень высокой температуре.
Куда больший интерес представляет использование энергии топливно-гальванических элементов. Особенно — воздушно-алюминиевых, в которых катодом служит пористая угольно-графитовая пластина с поступающим в него кислородом воздуха, анодом — пластина из алюминиевого сплава, а электролитом, к примеру, — водный раствор поваренной соли. Электрический подзаряд такому элементу не нужен, энергию он вырабатывает сам в процессе окисления (электрохимического сжигания) металла, который служит ему “топливом”. Идет это окисление с кпд около 80%, и “сгоревший” при комнатной температуре 1 кг алюминия способен выдать во внешнюю цепь примерно столько энергии, сколько дает 1 кг каменного угля, сгорая на воздухе при очень высокой температуре.
-->
Лучше бы конечно с литром бензина сравнили, чем с углём.
Ещё небольшая проблема - технологичность заправки.
Либо тягать батарейки целиком (наверно, с помощью погрузочных приспособлений), либо как-то сливать глинообразную жижу и загружать туда губчатый люминь (опять же, нелёгкое дело)
Цитата
Лучше бы конечно с литром бензина сравнили, чем с углём.
Ну сбросьте 25 процентов. Хотя стоп... Это ж по массе, значит литр бензина дает примерно столько же, сколько килограм угля.
Цитата(Rst7 @ May 20 2009, 08:29)
О школьном курсе химии. Алюминий растворяется в водном растворе NaOH, причем, не очень концентрированном. На пальцах - щелочь нарушает целостность оксидной пленки, дальше алюминий реагирует с водой. Правда, в результате там комплексные соединения образуются, но факт остается фактом, не так эта пленка и страшна.
Кроме этого амальгама ртути на поверхности алюминия также удаляет пленку оксида и предотвращает ее образование. Как пример конечно, ртуть очень токсична...
http://www.chem.msu.su/rus/teaching/zagors...sson0/v012.html
Цитата(Rst7 @ May 20 2009, 09:07)
Да, КПД низкий. Но в некоторых случаях можно мириться - например, источник аварийного питания.
Википедия:
but they are not widely used because of previous problems with cost, shelf-life, start-up time and byproduct removal,
Цитата
but they are not widely used because of previous problems with cost, shelf-life, start-up time and byproduct removal,
Со всем этим можно мириться. Водород, конечно, не самое хороший побочный продукт, но что делать...
Вот поэтому и хочется конктретики...
Работа электрохимических источников, как и горение, основана на окислительно-восстановительных реакциях. Одно вещество – восстановитель (топливо) отдает электроны, другое (окислитель) – принимает. Разница в том, что при горении, передача электронов происходит при непосредственном контакте реагентов, а в электрохимических источниках они разделены электролитом и электроны перемещаются по внешней цепи, производя работу.
На практике выбор реагентов обусловлен возможностью (целесообразностью) реализации источника. Поэтому, в настоящее время, углеводородное топливо проще сжечь в тепловом двигателе. Можно и в гальванических (топливных) элементах, но игра не стоит свеч, пока.
На практике выбор реагентов обусловлен возможностью (целесообразностью) реализации источника. Поэтому, в настоящее время, углеводородное топливо проще сжечь в тепловом двигателе. Можно и в гальванических (топливных) элементах, но игра не стоит свеч, пока.
Вот это мне интереснее показалось. Пора объявить настоящую войну вирусам! 
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.