Нужно выжать из двух аккумуляторов АА следующие выходные напряжения.
1)3,3В (может плавать до 2.8В) током до 800мА (лучше до 1А.)
2)3,3В стабильные (для цифрового питания) током до 400мА.
3)1,8В стабильные (для цифрового питания) током до 400мА.
4)5В (для цифрового питания) током до 150мА.
5)12В (или больше для подачи на линейник) током в 50мА.

Долго уже мучаюсь вытягивая их. Последний вариант делаю все на TPS61020DRC.
Выходной ток меньше заявленных 1.5А (индуктивность стоит на 6,8uH с током в 1А), но вытягивает все равно не более 800мА (с отключенным power save mode
и коммутирую питание на нагрузку через ключ).
С этим вроде справился, но источник значительно просаживают источник питания
на 0,4В (тот который №1).
Т.е. Я сейчас могу 2 аккумуляторов (последовательно соединенных) разряжать до 0,9В. Но что бы их не убить схему нужно отключать при 1,8В (без нагрузки)?

Вопрос как оценить разряд аккумуляторов при такой просадке входного напряжения на источниках? Будет разрядная характеристика идентична графикам, но со смещением на то что просела или придется как то по особому извернуться? Прибор отключать на время от нагрузки и смотреть напряжение на аккумуляторах не выход...

Смотрите разрядные характеристики в описании ваших аккумуляторов. Если используете китайские аккумуляторы - китайцам вопросы и задавайте.

Обычный никельметалгидрид этот http://www.gpina.com/pdf/GP240AAH_DS.pdf

Там все вроде нарисовано, очень понятно.

Т.е. потребление от полностью заряженных аккумуляторов до ~2.8 А без учета КПД преобразователей. И по мере разряда оно будет увеличиваться.

Маловато будет, дроссель наверняка насыщается. Дроссель нужно ставить на максимальный _пиковый_ ток (при минимальном входном напряжении и максимальном потреблении; метода расчета должна быть в даташите или в аппнотах).

Какая-то нестыковочка по числам. По даташиту внутреннее сопротивление полностью заряженного акка не более 28 мОм (на 1 кГц; кста, Вы акки подшунтировали керамикой/танталом?). Пусть внутреннее сопротивление двух частично разряженных акков 100 мОм. Тогда от акков для такого просада должно отбираться 4 А. Может на держателях акков набежало несколько сотен мОм?
Чтобы убрать одну степень свободы, измерьте сами внутреннее сопротивление акков при разной степени заряженности.

NiMxx глубоким разрядом не убить, но в изделии с таким потреблением они гораздо раньше просто перестанут удовлетворять его аппетит.
Отладьте преобразователь от блока питания, определите, при каком минимальном входном напряжении он еще не срубается, измерьте средний и пиковый токи потребления при таком напряжении и с учетом внутреннего сопротивления акков (с запасом по нему 25-50-...%) рассчитайте напряжение отключения.

всегда считалось разряженный 0.9-1В свеже заряженный 1.5В, Rвн 0.1 Ом при емкости 1А/Ч

Помогите выжать из ААА 12 вольт и 400 Ампер: Хочу заменить автомобильный аккумулятор.

а смысл?...

Используйте нормальные аккумуляторы. Хорошие никель-кадмиевые 0,6-0,7 Ач спокойно дают ток 20-30 ампер (АА).
На больших разрядных токах у них будет емкость больше, чем у ваших гидридных 2,4 Ач. К тому же они очень живучие - у меня есть работающие аккумуляторы, которым уже по 30 лет.

Тачка легче == со светофора быстрее уезжать получится.