Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Полная версия этой страницы: Как обойти ограничение GPS?
Форум разработчиков электроники ELECTRONIX.ru > Интерфейсы > Форумы по интерфейсам > Сотовая связь и ее приложения
У известных мне GPS модулей есть такая неприятная вещь:
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Как минимум Garmin GPS15 имеет ограничение по скорости только после превышения высоты. Дополнительно еще есть ограничение на ускорение (должно быть меньше 6g).
Их используют любители с метеозондов космос фотографировать. Там скорость не важна и высота получается неограничена.
Довольно разумное ограничение для гражданских, это-же что нужно такое сделать, чтобы двигалось на высоте 18км со скоростью 0.5 км/сек.
Их используют любители с метеозондов космос фотографировать. Там скорость не важна и высота получается неограничена.
Довольно разумное ограничение для гражданских, это-же что нужно такое сделать, чтобы двигалось на высоте 18км со скоростью 0.5 км/сек.
IMHO для "многотиражных" GPS модулей вариантов нет и вряд ли будут в будущем.
Здесь нужен специализированный (=дорогой) приемник.
Здесь нужен специализированный (=дорогой) приемник.
Цитата(ArtemKAD @ Jan 11 2010, 21:22) 
У известных мне GPS модулей есть такая неприятная вещь:
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Боюсь вряд ли, это ограничение в софте прописано,а доступа полагаю к исходникам у вас нет
Тоже не понимаю, где же автор топика собрался применять модули, что его не устраивают ограничения.
Вот на навигаторах на Atlas III действительно органичение! В самолете с ним не поиграешься. Скорость вроде не более 100 м/с и высота как бы не 3000м. На высоте полета (8000 -11000) высота, курс и скорость по 0. Спутники видны, но координаты почти всегда незафиксированы. Точнее определяются, но флаг валидности не выставляется.
Вот на навигаторах на Atlas III действительно органичение! В самолете с ним не поиграешься. Скорость вроде не более 100 м/с и высота как бы не 3000м. На высоте полета (8000 -11000) высота, курс и скорость по 0. Спутники видны, но координаты почти всегда незафиксированы. Точнее определяются, но флаг валидности не выставляется.
Цитата(ArtemKAD @ Jan 11 2010, 22:22)
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Как вариант, стать Америкосовским военным, но не думаю, что оно того стоит, и не известно, может только в плоскости позиционирование будет точнее
Цитата(Alechek @ Jan 15 2010, 12:00)
Тоже не понимаю, где же автор топика собрался применять модули, что его не устраивают ограничения.
Вот на навигаторах на Atlas III действительно органичение! В самолете с ним не поиграешься. Скорость вроде не более 100 м/с и высота как бы не 3000м. На высоте полета (8000 -11000) высота, курс и скорость по 0. Спутники видны, но координаты почти всегда незафиксированы. Точнее определяются, но флаг валидности не выставляется.
Вот на навигаторах на Atlas III действительно органичение! В самолете с ним не поиграешься. Скорость вроде не более 100 м/с и высота как бы не 3000м. На высоте полета (8000 -11000) высота, курс и скорость по 0. Спутники видны, но координаты почти всегда незафиксированы. Точнее определяются, но флаг валидности не выставляется.
Возможно, дешёвый приёмник не учитывает допплеровскре смещение частоты.
Цитата(ArtemKAD @ Jan 11 2010, 22:22)
У известных мне GPS модулей есть такая неприятная вещь:
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
Dynamic Condition
Altitude 18,000 meters (60,000 Feet) max.
Velocity 515 meters /sec (1000 Knots) max.
Никто не подскажет какие есть варианты обхода этих ограничений?
взять модуль GPS в военном исполнении (если продадут)
А так, как уже упоминалось в этом топике, ограничения запредельные для коммерческого использования.
еще один вариант. написать свой приемник..
Цитата(etoja @ Jan 19 2010, 15:59)
Возможно, дешёвый приёмник не учитывает допплеровскре смещение частоты.
это как? Ограничение то на скорость юзера, а не на псевдодопплер с каждым из спутников.
Недавно появились Software GPS - антенна+LNA+АЦП, а дальше все загоняется в комп по USB и обсчитывается там. Собсна, пишите свой обсчет и ограничений не будет.
Прально.. потом переложить на DSP + ПЛИС какойнить... и всеравно непридумаю куда его применить... мож на спутник глонас поставить, чтоб потом можно было их положение отслеживать. и ориентироваться как по звездам ... Шучу
Цитата(Itch @ Jan 20 2010, 16:08)
Недавно появились Software GPS - антенна+LNA+АЦП, а дальше все загоняется в комп по USB и обсчитывается там. Собсна, пишите свой обсчет и ограничений не будет.
Это где такое дают??
Цитата(Alechek @ Jan 20 2010, 17:45)
Это где такое дают??
Да наши, российские, нанотехнологи сделали на этом принципе usb-брелочек, который отслеживает все даже внутри зданий. Новость тут где-то пролетала.
Гуглите "GPS SDR"
P.S. Даже книжка есть: опа
Цитата(Alechek @ Jan 20 2010, 14:45)
Это где такое дают??
Например, вот:
1) http://www.nsl.eu.com/primo.html
2) http://www.sparkfun.com/commerce/product_i...roducts_id=8238
3) http://www.ettus.com/
И вот это: http://kom.aau.dk/project/softgps/
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.