Доброго времени суток.
Задача - построить следящую систему для двигателя постоянного тока.
Сам прибор будет установлен на корабле. (будет присутствовать качка и т.д.)
Для преобразования угол ----> код были выбраны 2 устройства

AD2S82A - http://www.allcomponents.ru/ad/ad2s82.htm
AD2S1200 - http://www.allcomponents.ru/ad/ad2s1200.htm

Я уже начал сравнение данных устройств, но может кто-то сталкивался с ними на практике и подскажет достоинства и недостатки каждого конкретно для моей задачи?!

Если нужны уточнения пишите. Заранее огромное спасибо всем.

А оптические не рассматривали, с лимбом на валу?

Если честно, то нет. Хотя вариант интересный, посмотрю...
Но всё же хотелось бы по этим двум практически идентичным устройствам получить информацию.
Может англоязычные форумы посоветуете?

А в качестве датчика что планируете использовать?
И какие параметры планируемой системы

Разве это суть важно?
Мне грубо говоря нужны недостатки данных микросхем, т.к. достоинства описаны в datasheet.
И ответ на вопрос "Почему 1200, а не 82?" и наоборот.

Используем в позиционере антенны радара более 10 лет (сделали сами апгрейд на СКВТ ВТ-20 и AD2S83AP),
получили точность установки привода не хуже 0.08 гр .

абсолютно согласен, AD2S90 и СКВТ ВТ-5 (тот который с коэффициентом трансформации 0,56. Паспорт по моему заканчивается на КФ3......052). Никаких проблем и полная радость

Есть еще преобразователи угол/код на основе датчиков Холла , сам используется пара типа сенсор- поворачивающийся магнит. но точность позиционирования невелика 0.5 градуса примерно.

AD2S82A - а цену тут смотрели,ну просто офигеть.
AD2S1200 - маленькое разрешение 12бит

Присматривались к ним,но ввиду дорогой цены и маленького разрешения слепили сами из 1 операционника,компаратора и плис с массивом счётчиков .Заполняли промежуток импульсами и считали их.Подключали датчики сквт и ве-178 при 16 битном разрешении.