Кто-нить сталкивался с тем, что пробивался полевой транзистор, подключенный затвором прямо к порту контроллера ATmega и делал КЗ на землю? В смысле, не надежнее ли ставить обычный npn-транзистор с резистором в базу? Или без разницы?

Если интересно, я ставил ИРФ540, затвор прямо на атмел. Между затвором и землей - резистор на 47,3 кОм. Сам полевик двигает реле от 12 В. Девайс работает уже долго в довольно суровых условяих (чиповый автозамок) и ничего - пока всё ок.

"резистор на 47,3 кОм"
;О) на 51,1 круче.
Ещё бы индуктивную нагрузку диодом в обратку шунтировать, как во всех букварях учат.

Полевик пробивается как правило от превышения напряжения. Если эти нормы соблюдены все в порядке. Для ограничения управляющего тока и устранения эффекта защелкивания нужно ставить последовательно с затвором резистор порядка 24...100 Ом. А на случай когда AVR в ресете его порты висят на вход, поэтому не лишним будет параллельный резистор о котором писалось выше.
И еще, как правило чтобы нормально открыть полевик ему надо более 4...4.5 вольт. Это минимум, а для надежности орядка 10В. Так что если управлять чем-то мощным или в динамике ставьте драйвер.

Я ставил полевик прямо на вход, разумется через резистор. Плюс диоды на землю и питание. Нормально работает.

Из-за наличия паразитной емкости канал – затвор напряжение на “висячем” затворе может превысить допустимое (индуктивные нагрузки и т.п.). Посему резюк между затвором и истоком очень желателен.

Транзюк убивается ЭДС самоиндукции при выключении реле (ток течет по индуктивности, а затем его хотят резко прервать - а индуктивность так не может). Диод надо ставить параллельно реле.

Из выше сказанного можно сделать вывод: Лучше ставить биполярный тр-р- на один резистор меньше!:)

какой биполярник Вы знаете на ток в 3А в корпусе SOT-23? удачного выбора комплектации

Да, забыл указать, что еще диод есть. И причем там о букварях обзывались?(мсе). Ну да, как в букваре - зато надежно. Хотя может есть лучше вариант - я не знаю.

Диод всегда ставиться паралельно индуктивной нагрузке работающей в импульсном режиме, так как индуктивный ток протекает в обратном направлении и в зависимости от размера индуктивности может достигать больших значений. Реле, двигатели и всякое другое - индуктивная нагрузка.