Как правильно реализовать управление силовым MOSFET, включенного с общим истоком без применения специальных драйверов? Транзистор IRFZ44 или IRF3205, нагрузка включенная в сток потребляет порядка 8A.
Необходим максимальный КПД для ШИМ регулировки нагрузки без инверсии (т.е. на выходе МК "1" - транзистор открыт, ток через нагрузку течет).
Заранее благодарен!

драйвер нужно ставить, IR_овский например

дело в том, что необходимо наиболее дешевое решение, транзисторный каскад, думаю самое дешевое. Вот только как правильно?

Что-то вроде этого?

Надо выбирать полевики у которых, нормируемое сопротивление для вашего напряжения управления, я думаю у вас AVR питается от 5В? Тогда это т.н. транзисторы с Logic level, например, IRL3202. Но фронты получаться очень пологие. Для того чтобы их сделать покруче надо выбрать транзистор с мининальной входной ёмкостью. Обычно чем меньше максимальный ток и чем низковольтнее, тем ёмкость меньше. Не забудьте поставить резистор, ограничивающий ток через вывод МК. Также можно запараллелить свободные выводы одного порта МК для увеличения выходного тока. А лучше всего всё-таки поставить драйвер.

на данный момент так сделано, не нравится тем, что в момент инициализации МК (пока на выходе МК не "1") силовой ключ открыт.

Можно подтянуть выход резистором к +5В - тогда будет закрыт, пока порты не проинициализируешь. Можно, как уже советовали, использовать logic level mosfet, а в качестве драйвера взять 74AC14, скажем.

k0t - я про резистор к плюсу забыл как то в спешке, наверное и придется так сделать.
Спасибо!

IRFZ не надо, надо IRLZ. Схема от moonrock.

Все таки опасаюсь, что при подключении напрямую к МК будут затянуты фронты и будет достаточно сильный нагрев. На данный момент устройство функционирует без радиатора на транзисторе и транзистор нормально себя чувствует. Без каскада на транзисторах при размахе управляющих импульсов 12 вольт (подавалось с 555) радиатор был необходим. Напомню, ток 8А

А какие драйверы посоветуете? Требования обычные - недорогой и имеющийся в наличии на фирмах.

у нас (Киев) одини из наиболее распространенных и не очень дорогих от International Rectifier, верхнего/нижнего плеча, полумостов и т.д., есть и Мотороловские посмотрите у них на сайтах,
http://www.irf.com/product-info/auto/
там есть и апликухи
http://www.irf.com/technical-info/appnotes.htm
http://www.irf.com/technical-info/anarchive.html
может будет полезна статья:
http://www.compitech.ru/html.cgi/arhiv/00_06/stat_34.htm
в ж-лах "электроника" были статьи по ним
http://electronica.nsys.by/arhiv.htm

INT1 благодарю! Буду знакомится с предложенным

Posmotri eshe eto raschtano na ~5A

Благодарю!

неудобство конечно в том, что используется Pканальный транзистор. Характеристики у них хуже, чем у Nканальных

ну это да, к сожалению, и выбор их меньше

Может стоить обратить внимание на оптопары?
Я как раз сейчас решаю ту же проблему.
Дааа,похоже опоздал я на 5 лет

А я использую половинку вот такой схемки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не,не катит,ток потребляет в простое 2,5ма.
Скорее всего подключю два маленьких MOSFETa в полумост для раскачки IRL3103S

Таже проблема, необходимо подключить электродвигатель и менять полярность микроконтроллером. Это для люка авто. может можно так...