Здравствуйте!

Имеется генератор переменного тока со встроенным выпрямителем. В роторе постоянные магниты. Привод от колесной пары передвижного фургончика. По принципу железнодорожного. Необходимо стабилизировать напряжение до уровня 110 В. Напряжение на выходе варьируется в пределах 110 - 400 В. Ниже и выше автоматический переход на автономный инвертор с питанием от аккумуляторной батареи. Со схемой стабилизатора более-менее понятно. Основной вопрос выбор дросселя (материал, провод, методика расчета). И вообще, реально ли перекрыть такой широкий диапазон варьируя коэффициентом заполнения (от 0,96 до 0,22). Максимальный ток 20 А.

Для этого нужно по меньшей мере знать частоту преобразования. И недавно Ydaloj "угостил" меня вот такой штукой: http://212.109.4.217/newdir/AN-4134.pdf Должна помочь

А коэффициентом заполнения посчитается как нибудь, хотя соотношение Umax/Umin=4 не самое приятное - больше проблем с элементной базой.
А что за генератор. Вроде по стандарту такие делаются с ререгулятором (стабилизатором) напряжения. ГОСТ 19705, оговорюсь ГОСТ для авиации, но подвагонники тоже делаются с регулятором напряжения, только ломаются чаще чем в авиации .

Сообщение отредактировал MikeSchir - Jul 25 2012, 13:49

Расчет дросселя не зависит от материла и примеров в инете много. Материал сердечника и вид провода определяется параметрами схемы. Если нагрузка постоянная, то диапазон обеспечить можно, если нет - то нет.

Весьма категоричное "заявление". Поясните по каждому пункту (номера проставил я).

За апликейшн спасибо, путево написан.
По генератору поясню. В отличие от вагонного в нем нет обмотки возбуждения, есть постоянные магниты. Была к нему прилада, NO NAME MADE IN PRC. Но не пережила зиму. Частоту преобразования думаю задать в пределах не более 80 - 100 кГц. Что касается нагрузки, то нагрузка конечно же меняется, но крайне медленно, подобно как в квартире (светильники, холодильник, телек, музыка).

Нашел массу методик, дающих разные результаты? Вы какими пользуетесь? Какие материалы используете?

напрашивается одно- или двухфазный (интерлив) понижающий стабилизатор (buck) как очень простое решение.
ну или двухтактные топологии а ля мост.
для полумоста слишком большие токи.

навскидку из доступного - ETD54-ETD59 на ваших частотах должно хватить.

в методиках надо сидеть разбираться, так как многие из них заточены под ключи собственного производства, как тот же AN-4134. Хотя основные расчёты по дросселю и токам везде одинаковые.