Ищу программиста-электронщика для разработки электронного лифтового оборудования.

О себе:
Сам являюсь ведущим инженером в крупной лифтовой компании.

Требования:
1.Опыт работы с микроконтроллерами.
2.Опыт в разработки устройств и доведение его до конечного результата.
3.Интересует долгосрочное сотрудничество


Самое главное:
Главное заинтересованность в совместном,быстром достижении целей и от этого получить материальное и моральное удовольствие.


По условиям сотрудничества обсуждается индивидуально.Предполагается только долевое участие. Возможны варианты какого-то фиксированного объема работ.

Занятость:
Студент, работающий человек... не имеет значения. Нужен результат, а не кол-во потраченного времени.
Mail: arm-17@mail.ru

Крупная лифтовая компания...оплата в виде доли предполагаемой прибыли...человек без опыта....моральное удовольствие от работы...почтовый ящик на мейл.ру.
Пять признаков лохотрона.

Ну должен же кто то нести ответственность в случае гибели людей в падающих лифтах.

Кто ж вам отдаст долю на этом рынке, Отис или мослифт?

А аутсорсинг не заинтересует?

Можем встретиться на Interlift 2013

Разрабатываем лифты с нуля, и полностью всю электронику к ним.

ящик на федеральной почте под присмотром федеральных сб - точно не лохотрон. да и остальные четыре - спорны.

Хорошо.
Поставим вопрос по другому

Нужно спроектировать частотный преобразователь привода дверей на асинхронный двигатель 0,25kWa


О частотнике:

Устройство должно управлять асинхронными электродвигателями

АИР71В8------------------------------------"треугольник"(220В)
АИР80В8------------------------------------ "звезда" (380В)

С обратной связью с помощью сдвоенного оптического таходатчика
Механический прерыватель с числом пазов 60


Устройство должно выполнять следующие функции:
1 Обеспечивать быстрое и плавное перемещение дверей
2 Определять текущее положение дверей и наличие препятствия
3 Выдавать открытое и закрытое положение,а также наличие препятствия
4 Защита устройства и электродвигателя от перенапряжения,превышение тока и др.
Может у кого есть готовые решения?

Сколько будет стоить?
пишите на мыло.

1. АИР80В8 - 0,55кВт.
2. Мощность двигателей указывается в кВт, а не в кВА.

Поле чудес...

Это, по ходу, Мосливтовец. Там такое поле чудес, что вам не снилось...

А зачем сегодня разрабатывать привод на Асинхронном двигателе такой мощности? И вообще двигатель должен выбирать разработчик привода после проведения энергетического расчета. Синхронный двигатель с постоянными магнитами - более эффективен. А для дверей лифта может и синхронный линейный безредукторный будет правильно в современных условиях.
Не будь догматичного требования асинхронника - взялся бы, т.к. моя тема.

Наша цена была бы в районе 10 тыс. Евро и около 4-х месяцев до первого работающего образца, при наличии аналогов.

Вопрос можно углубить и обосрить...
Нафига в лифте какоето навороченное оборудование, там все должно быть топорно и надежно,.... реле, герконы, концевики итд итп... если это оборудование завистнет будет песец....

.

Тут уже давали ссылку на целый завод в городе Кирове, который занимается разработкой и производством всевозможных электроприводов.

http://www.epv.ru/ Вынимательнее читайте форум.

Не надо изобретать велосипеды, особенно для ответственных применений. Конечно, если стоит цель ремонтировать лифты, а не какая то другая, нехорошая.

я списался с товарищем. там даже денег не хотют плотить, грят-разработай за процэнт.

В лифтовой индустрии все жестко регламентировано. До недавнего времени там нельзя было применять электронные компоненты в цепи безопасности, только электромеханические.
Но считается, что электроника достигла необходимого уровня надежности. Уже года два в лифтах можно применять электронику везде где угодно.
И процессоры стоят везде: в тормозных соленоидах, замках, доводчиках, кнопках, индикаторах, конечниках ...