Ага, знамо мы к чему это нас приведёт...

Хотя эти датчики и разные, но не принципиально. Сильно наклонных дорог везде от силы %10, остальные горизонтальны. Торможение и разгон на датчик не влияет. Правильный ответ уже был дан, то бишь один из данных - правильный. Остальное зависит от таланта разработчика, который посмеет повторить.

Никто ведь не дал мне полезную информацию о том, как их "раскрутить" или к кому обратиться с целью их производства. Вот она, всеобщая благодарность. А если б дело встало на рельсы, то и схему бы все получили на обозрение и восхищение, и может что ещё.

Ну вот Вы и ответили на мой вопрос, раз на наклонные дороги мы забиваем, да и на
торможение/разгон тоже, то остается только положение относительно корпуса
автомобиля(типа много железа).
Ну тогда ИМХО какой то емкостной датчик.



Ну к сожалению (а может и к счастью) здесь тусуются в основном электронщики а
не маркетологи.
Кстати, а почему здесь нет конфы типа "продам идею, найду спонсора", вот там и
могли бы обитать маркетоголи от электроники.
А Вы задали вопрос в конференции про AVR

Ничего я не ответил. И вообще, я буду жаловаться!!!

Это, вообще, особенность русского менталитета. сначалы мы долго делаем что-то супер пупер клевое, а потом долго думаем, а кому же его продать? а вообще то, поступать надо наоборот. можео оно изначально нах некому не надо (не в обиду, GetSmart)

Ну, никто Вас не заставлял так "подробно" отвечать на мой вопрос

А хороший вопрос это всегда уже половина ответа...

Я вот почти уверен, что если я покажу хотя бы схему, то большинство желающих всё-равно не сделают рабочий образец. То есть придумать прогу будет не менее сложно чем в данный момент придумать схему.

Алюминий - немагнитный материал.

Я обсуждаю только синхронизацию. Хотя и генератор в такой полости разместить - "что два байта отослать"!

Внимательно посмотрите на свой чертеж, и увидите ответ на свой вопрос: меняем термин "технологическую" на "распорную".



Фи... Моветон....

Судя по всему, вы многое еще не "досказали"...

Сообщение отредактировал Валентиныч - Jun 17 2006, 05:08

P.S. C каждым постом автора темы все больше и больше склоняюсь к тому, что нет у него готового решения датчика.
Все эти недомолвки, выдача инфы "по крупицам", "перевод стрелок" на дискуссантов... Не серьезно как-то...
Я не прав? - обнародуйте фото колпака в действии на движущемся автомобиле!

Сообщение отредактировал Валентиныч - Jun 17 2006, 05:04

Поясняю на пальцах. «Раскрутить» подобный проект можно только на коленке в гараже, так как производство подобных штук на коммерческой основе не мыслимо без нормальной документации, сертификации и прочих «аций». Про наличие у Вас бизнес-плана я уже спрашивал, но никакого ответа не получил.

Мне например совершенно не интересно описание проекта в стиле «а вот я сделал такую клёвую штуку, но что с ней делать не знаю», мне интересно описание проекта, в котором по меньшей мере будут указаны затраты на подготовку к производству, затраты на сертификацию, себестоимость единицы товара, время наработки на отказ и тому подобные «скучные» вещи. Пока такого нет можно только пообсуждать то, есть датчик, нет датчика, и как это сделано. Так что применение термина «всеобщая благодарность» я тут правомерным не считаю.

sKOT
А что вы обо мне возомнили? Чтобы сделать любой продукт нужен не однопрофильный специалист. Кто-то разрабатывает, кто-то собирает, кто-то бегает с бумажками, а кто-то продаёт. Вы подумали что я такой гений "десять в одном"? Я в лучшем случае спец по электронике и программировании.


А что, задавать такие вопросы из чистого любопытства правомерно? Я вполне могу все эти «скучные» вещи накатать. Ну почти все, которыми я владею. Какие затраты требуются на подготовку к производству, конкретно на литьё пластмассовых колпаков, стандартных, но с корпусом под батарейки в центре, я не владею информацией. Это нужно узнавать на ныне существующих производствах обычных колпаков.

Я не очень-то понимаю, who are you? asking me for what?

Вы уж меня извините, но с таким подходом — спросили бизнес-план, а Вы полезли в бутылку искать их долго придётся. Если есть желание делать деньги, то и вести себя надо адекватно, пытаться донести своё предложение до максимального числа людей, способных помочь, а не спрашивать на буржуйском языке у заинтересованных лиц нелепые вопросы.

А что, самому представляться уже не принято?

Да, но проводящий. А, следовательно, ослабляющий поле...
Я же писал, что это должно ещё и разбираться легко. Ось должна вытаскиваться - иначе колесо не снимешь с мотоцикла, если проколишь. А если втулку зафиксировать на оси, её уже не вытащишь. Подшипники тоже должны выбиваться. Так что не всё так просто...
По моему представлению, тут гимороя ещё больше чем с автомобилем, поскольку ось торчит с обеих сторон и мешает вмонтировать генератор с грузиком - простое и красивое решение. А если говорить о технологических втулках, о доступе к оси, к полости тормозного барабана - то это всё также применимо и к автомобилю (по крайней мере на задних колёсах). Только никто туда лезть не додумается и сверлить отверстия...
Потому что система должна устанавливаться легко.

Уважаемый GetSmart, Вы бы наверное переместились уже в другой топик. Ваше поведение в стиле "Mr. Enigma" давно превратило данную ветку в бесполезное сотресание воздуха. Хочу обратить Ваше внимание, что в данном разделе Вам бы следовало пообсуждать "наинтереснейшие" возможности реализации поделки на MC AVR, а не заниматься саморекламой.

С бесконечным уважением вашего таланта.

Даже не знаю...

Если кто-нить спросит что-то касабельно поделки, но не датчика, буду рад ответить. Если кто посоветует где и как искать производителя, буду рад послушать. За уважение - благодарю.

Можно провести "соревнование". Кто даст лучший совет в поиске производителя через инет либо по телефону - получит приз - исходник без алгоритма для моего датчика для tiny28. В исходнике будет алгоритм вывода максимально точной картинки и одновременно программная обработка импульсного преобразователя. Ну и картинки с управлением то же. Собственно и схему к проге без датчика.